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Comment régler les filtres de fréquence passe-haut et passe-bas sur un récepteur stéréo de voiture

Si vous souhaitez acheminer certaines plages de fréquences vers des haut-parleurs spécifiques connectés directement à l'unité principale, certains récepteurs audio stéréo de voiture ont un filtre croisé intégré et réglable par l'utilisateur qui vous permet de le faire. Ces filtres sont des filtres passe-haut et passe-bas. Voici comment ils fonctionnent :

Filtres passe-haut : Les filtres passe-haut sont utilisés pour laisser passer les fréquences dans les plages supérieures et restreindre les basses et moyennes fréquences. Dans un système de croisement "bidirectionnel", ils fonctionnent en limitant les basses fréquences des haut-parleurs de milieu à haut de gamme.

Filtres passe-bas : Les filtres passe-bas sont utilisés pour laisser passer les fréquences dans la gamme basse tout en limitant les fréquences plus élevées. Cela signifie que les fréquences du filtre passe-bas n'atteignent que le subwoofer.

(Si vous avez une chaîne stéréo Pioneer, veuillez consulter le guide sur la configuration du HPF sur votre chaîne stéréo Pioneer)

Pourquoi régler les filtres passe-haut et passe-bas ?

Il est très important de régler correctement les filtres passe-haut et passe-bas de votre chaîne stéréo. Tout d'abord, un réglage correct de ces filtres se traduira par une bien meilleure réponse sonore.

De plus, cela favorisera également la longévité des haut-parleurs en s'assurant que chaque haut-parleur fonctionne dans la bonne plage de fréquences.

Comment définir des filtres de fréquence passe-haut et passe-bas sur un récepteur stéréo de voiture

Voici les étapes exactes à suivre pour régler correctement les paramètres des filtres passe-bas et passe-haut :

1. Scannez vos manuels d'utilisation pour les gammes de fréquences

Examinez les manuels d'utilisation de vos haut-parleurs et subwoofers pour trouver la bonne réponse en fréquence (mesurée en Hz et kHz). Ignorez cela si la voiture n'est pas équipée de haut-parleurs après-vente.

2. Vérifiez le diagramme de pente de fréquence

À partir du manuel du propriétaire du haut-parleur coaxial ou haut de gamme, notez la fréquence spécifique dans laquelle la documentation montre une forte baisse pour les basses fréquences. Pour votre sous-marin, concentrez-vous sur la réduction de la pente des hautes fréquences.

3. Déterminer les bonnes fréquences de coupure passe-bas et passe-haut

Choisissez des points de fréquence de coupure LPF et HPF qui fournissent une transition "plate" entre vos haut-parleurs de gamme basse et haute. Pour en savoir plus, consultez notre guide sur la coupure du subwoofer.

4. Déterminer les points de croisement appropriés

Consultez le manuel d'utilisation fourni avec votre récepteur stéréo pour déterminer les points de croisement de fréquence appropriés.

Ce faisant, gardez à l'esprit que les fréquences de résonance de votre voiture, l'enceinte du subwoofer et la position de montage des haut-parleurs influenceront votre décision finale à ce sujet.

5. Ajustez vos paramètres de fréquence

  1. Allumez la chaîne stéréo de votre voiture et accédez au menu croisé de droite pour le filtre passe-haut avant.
  2. Choisissez l'option de coupure de fréquence idéale.
  3. Répétez les étapes 1 et 2 pour l'option de filtre passe-haut du haut-parleur arrière.
  4. Ajustez le LPF pour avoir la même fréquence que le HPF.
  5. Ajustez le gain de l'ampli au réglage le plus bas. Écoutez de la musique comportant à la fois des plages de basses et de hautes fréquences, puis réglez le volume sur la position la plus élevée et la plus précise.
  6. Réglez le croisement du sous-marin sur la position "Pass-Through" ou "Off".
  7. Après cela, réglez le "Gain" de l'ampli sur le réglage le plus fort. Réglez le volume du récepteur à un niveau d'écoute normal.
  8. Insérez un CD de piste de test de balayage sinusoïdal et notez toute différence de niveau sonore.
  9. Écoutez et apportez des ajustements mineurs aux basses et hautes fréquences.

Sur quoi dois-je régler mon HPF et mon LPF ?

Puisque vous protégez votre sous-marin contre les dommages, vous devez régler votre HPF sur une pente raide. La plupart des gens le mettent à 24b/octave.

Pour vous fondre dans vos médiums, vous devriez envisager de régler votre LPF entre 12 et 18db/octave.

Il est important de se rappeler que votre sous-marin se glissera moins probablement dans les fréquences voisines lorsque la pente est plus raide (dB/octave).

Comment savoir si le gain de mon ampli est trop élevé

Vous devriez vérifier le contrôle du volume de l'unité principale et le réglage de votre système. Si vous réglez le volume sur 50 et que votre système reste au maximum à 20, vos gains sont probablement trop élevés.

Cependant, si vous le réglez à 50 et que le son ne commence pas encore à se déformer, le gain de votre ampli est probablement trop faible.

Comment faire correspondre le niveau de mon subwoofer au volume du récepteur ?

Pour faire correspondre votre sous-niveau au volume du récepteur, vous devez augmenter le volume de votre récepteur au maximum. Assurez-vous qu'il est sans distorsion. Continuez et augmentez lentement le gain du sous-ampli jusqu'à ce que vous commenciez à obtenir un son équilibré.

Si cela ne vous arrange pas, augmentez et diminuez un peu le niveau pour voir si les sous-marins combinent leur son.

Vous pouvez inverser les fils des haut-parleurs de votre subwoofer si votre basse fréquence a un volume élevé mais n'a pas le punch tant désiré. Vous inversez les mouvements du cône du subwoofer lorsque vous faites cela, ce qui pourrait être tout ce dont vous avez besoin pour atteindre votre objectif.

Comment résoudre les problèmes de distorsion de mon caisson de basses

Après avoir suivi tous les conseils ci-dessus, vous pouvez découvrir qu'une certaine distorsion provient toujours de vos subwoofers dans certains cas. Si c'est ce à quoi vous êtes confronté, vous devez utiliser des conseils éprouvés pour dépanner et résoudre ce problème.

Voici les meilleures étapes à suivre :

  1. Réduisez le gain du subwoofer.
  2. Si vous ne parvenez pas à obtenir suffisamment de basses du sous-marin à ce stade, optez pour une combinaison d'amplificateurs plus efficace.

Veuillez noter que vous ne devez jamais baisser le gain de votre ampli large bande pour tenter de compenser le manque de volume du subwoofer. Si c'est ce que vous avez fait, cela pourrait être la raison pour laquelle l'amplificateur envoie des signaux déformés et écrêtés à vos haut-parleurs large bande. C'est le moyen le plus simple et l'un des plus courants pour certains audiophiles de vaincre sans le savoir leur objectif d'obtenir un son clair et plein, ce qui est la principale raison pour laquelle ils ont installé un sous-marin.

Filtres passe-fréquence et distance

Notre système auditif s'appuie sur un contenu à haute fréquence pour les signaux nécessaires pour trier la proximité.

Vous pouvez utiliser un filtre passe-bas pour détecter si un signal est plus éloigné de vous qu'un autre signal (non filtré). C'est donc une technique facile à utiliser, surtout si les signaux sont séparés dans le champ stéréo, pour établir un contraste spatial entre eux.

Pour obtenir une haute qualité, vous pouvez utiliser un filtre passe-bas sur la sortie d'un délai. Comme la fréquence de coupure du composant de retard est réduite, vous devriez commencer à entendre une séparation spatiale plus réaliste entre le retard et le signal direct.

Veuillez noter que les fréquences de coupure LPF typiques sont comprises entre 2 kHz et 5 kHz.

Une fois que vous avez établi le LPF, vous pouvez également introduire un filtre passe-haut. Utilisez les conseils dont nous avons discuté ci-dessus pour l'introduire. Ce faisant, n'oubliez pas qu'une fréquence de coupure comprise entre 100 Hz et 250 Hz exagère probablement l'effet spatial.

Sur quoi dois-je définir mon filtre passe-bas ?

Quel doit être réglé mon filtre passe-bas sur mon subwoofer ? Les filtres passe-bas transmettent les basses fréquences à vos subwoofers. Votre filtre passe-bas doit être généralement réglé sur 80 Hz (pente de 12 db ou 24 db).

Cependant, si vous voulez être plus précis, une règle générale consiste à régler le filtre passe-bas à une valeur approximativement égale (ou inférieure) à 70 % de la réponse en fréquence la plus basse de votre enceinte principale. Par exemple, si la réponse en fréquence de votre haut-parleur descend à 57 Hz. 70 % de 57 Hz équivaut à 39,9 ou 40, vous devez donc régler le filtre passe-bas du subwoofer sur 40 Hz.

Sur quoi dois-je définir mon filtre passe-bas ?

Si vous travaillez avec un système de son surround, vos haut-parleurs arrière auront besoin d'un filtre passe-haut et de deux canaux d'amplification. Les réglages généralement recommandés sont un HPF (5000 Hz) pour les tweeters avant, un HPF (80 Hz) pour les médiums avant, un HPF (80 Hz) pour les enceintes arrière et une pente de 12 dB ou 24 dB.

Filtre passe-bas du subwoofer activé ou désactivé ?

Si vous avez un subwoofer dans votre installation de cinéma maison, vous devez absolument activer votre filtre passe-bas. Sinon, vous pouvez vous en tirer sans que les enceintes principales fassent de leur mieux pour jouer également des basses.

Qu'est-ce que le paramètre HPF sur ma chaîne stéréo ?

Il ne fait aucun doute qu'un filtre passe-haut (HPF) est un filtre de fréquence audio qui coupe (filtre) les fréquences en dessous d'un niveau défini. Par exemple, si vous placez un filtre passe-haut à 300 Hz, vous perdrez une grande partie du son des graves des instruments dont les fréquences se situent dans cette plage inférieure.

Résumer

Vous avez maintenant toutes les étapes et astuces essentielles dont vous avez besoin pour régler les filtres de fréquence passe-haut et passe-bas sur le récepteur de votre voiture. Vous devriez pouvoir profiter de la plénitude et du rythme robustes de votre musique à tout moment. Vous pouvez également régler votre subwoofer en fonction des capacités de votre système et des préférences de votre oreille, ce qui vous aidera à obtenir la meilleure qualité sonore. Donc, tout ce que nous aimerions faire à ce stade est de vous rappeler de vous rappeler d'être poli et de réduire le volume en plein essor chaque fois que cela pourrait déranger vos proches, vos amis ou vos voisins.


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