Retirez le couvercle de caoutchouc mat de votre platine en le soulevant vers le haut hors de la broche . De même , retirez le plateau tourne-disque , en le retirant de la broche . Soulevez le plateau directement vers le haut pour éviter d'endommager la broche . Réglez le plateau de côté dans un endroit sûr où il ne sera pas endommagé .
2
Regardez dans le visage maintenant ouverte de la plaque tournante . Vous devriez voir la courroie d'entraînement enroulé autour du cylindre central , juste en dessous de la broche , et autour de la commande de moteur sur le côté gauche de la plaque tournante .
3
Retirer l'ancienne courroie et comparer à la nouvelle que vous avez acheté . Si il semble usé ou étiré , alors que vous étiez vraiment besoin d' un remplacement . Sinon, il peut y avoir d'autres questions à portée de main , et le plateau doit être pris à un spécialiste ou retournés au fabricant pour réparation .
4
Envelopper la nouvelle ceinture autour de la motorisation , en vous assurant d' définir correctement dans les rainures de la courroie. Enrouler la courroie autour du cylindre soigneusement centrale en dessous de la broche. Essayez de ne pas étirer la ceinture trop pendant ce processus.
5
Remplacer le plateau tourne-disque en abaissant soigneusement en place autour de la broche . Remplacer le tapis de protection en caoutchouc sur le dessus du plateau. Jouer un record pour tester la nouvelle courroie . Si vous avez encore des problèmes avec la cohérence de vitesse ou de temps , alors vous devrez peut-être envoyer le plateau au fabricant ou à un spécialiste pour la réparation .
Électroniques Technologie En ligne © [www.528506.com]