Vérifiez que l'amplificateur est en train de le regarder pour voir par qu'il est allumé.
2
Utilisez un voltmètre pour vérifier votre alimentation est un bon 12 volts en touchant le fil de terre pour vous la vis de terre de l'amplificateur et le positif à la constante vis d'alimentation de l'amplificateur . Vérifiez également que vous avez 12 volts provenant du fil de plomb à distance qui est habituellement un fil bleu mince entre le sol et 12 volts constant .
3
Cherchez la lumière " surcharge thermique " . Il est généralement une LED rouge sur le côté de l'ampli. Si l'ampli se sent vraiment chaud et cette lumière est allumée , l'ampli a probablement surchauffé d'être à l'écoute de mal ou est-il trop fort et se fermer pour se rafraîchir.
4
Vérifier les fusibles de l'amplificateur . Ceux-ci peuvent souffler avec une utilisation prolongée ou lors de rafales lourdes d'utilisation .
5
Assurez-vous que le « gain » et autres commandes de volume sont retournées .
6
Vérifiez que le fil de signal est encore attaché à l'amplificateur et n'est pas venu débranché par des vibrations dans la voiture . Vérifiez également que les fils en cours d'exécution sur l'ampli et les enceintes sont encore attachés à l'ampli .
Musique Cuts In et Out
7
Trouver le fil de terre de l'amplificateur où qu'il attache à la carrosserie de la voiture . Vérifiez qu'il est serré, car un sol meuble fera l'ampli pour allumer et éteindre .
8
Serrer toutes les connexions électriques de l'amplificateur , en particulier la terre , fils de 12 volts et de plomb à distance constante .
9
Vérifiez que les câbles d'entrée et de sortie ne sont pas lâches .
10
coup d'oeil sur les environs de l'amplificateur pour un fil lâche ou un morceau de métal qui peuvent être l'occasion de frapper les fils de l'ampli causant petit short qui coupent la musique sur .
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