Vérifiez si l'amplificateur est connecté et correctement monté . Si l'amplificateur est en contact avec le métal du véhicule , ce qui peut causer un problème. Peut-être les vis utilisées pour le montage de l'ampli sont en contact avec une partie du métal , ou peut-être une autre partie de l'ampli est en contact avec une surface conductrice du véhicule . De toute façon , cela peut provoquer l'ampli de puissance pas ou il peut causer l'amplificateur pour passer en mode de protection . Lorsque l'ampli se met en mode de protection , le bouton d'alimentation vert devient orange , puis rouge et l'ampli va cesser de fonctionner par intermittence .
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Vérifiez la masse et l'alimentation . L'ampli a besoin d'une entrée d'alimentation qui est positive et une puissance de sortie qui est négative pour travailler correctement. Si l'amplificateur n'est pas branché correctement , ou si le câblage que vous utilisez n'est pas le câblage correct pour cet amplificateur , l'ampli ne fonctionne pas bien.
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Utilisez une lampe de poche pour vérifier la masse et l'alimentation si l'espace dans lequel se trouve votre ampli est trop sombre pour voir correctement. Si les connexions sont lâches , serrez-les. Si les connexions sont lâches ou vous avez sauté un fusible , l'amplificateur ne donnera aucune sortie.
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Vérifiez le signal de commutation ainsi que d'un signal d'entrée de la musique . Si l'ampli ne reçoit pas ces signaux nécessaires , alors vous devriez vérifier pour s'assurer que toutes les connexions sont sécurisées . Le signal de commutation est simple check- il suffit de tourner l'interrupteur d'alimentation sur la position "on" . Le signal d'entrée devrait venir automatiquement en cas d'entrée à venir po
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compter sur un amplificateur soufflé si vous avez passé par toutes ces étapes et vérifié tous les signaux , les connexions et fait en sorte que le câblage adéquat est utilisé et votre amplificateur ne fonctionne toujours pas . Si vous avez fait tout cela , alors Il ya une bonne possibilité que ça a sauté.
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