Les aspects clés d'un bon casque d'aviation , comme en témoigne un casque X11P , comprennent impédance , suppression du bruit, prise d'écouteur , protection de la tête , du poids et de la sensibilité
<. br > Photos impédance
Le casque a une impédance électrique standard . Il se situe entre 225 Ohms + /- 20 pour cent pour une oreillette mono . Pour un casque à double stéréo , sa résistance électrique standard tombe autour de 450 Ohms , avec un + /- . Gamme de 20 pour cent pour chaque côté stéréo
Sensibilité
Sensibilité des écouteurs pour un casque X11P de l'aviation relève 90 décibels SPL , avec une fourchette de + /- 5 dB . Cette plage de sensibilité est réalisée par une entrée d'alimentation de l'un milliwatt à chacun des écouteurs. La sensibilité du microphone utilise 400mV RMS avec un + /- . Sonore de 6 dB entrer dans une charge de 150 ohms à une fréquence de 1 kHz pour 114 dB SPL entrée
Fréquence
écouteur la fréquence est comprise entre 350 et 3000 hertz . Avec une réponse , ceci peut générer jusqu'à + /- 6 dB . Fréquence du microphone est comprise entre 300 hertz à 3,5 kilohertz par RTCA DO 214 .
Hardware
Le casque est super léger , avec un bandeau en fibre de carbone . Il est en moyenne de 12,2 onces . Écouteurs sont conçus sur une dynamique , ENC , Dual Voice Coil. Microphones et écouteurs sont branchés sur un connecteur 6 Redel
Electronic Noise Annulation
autres caractéristiques uniques comprennent électronique intégré anti-bruit en ligne avec l'aviation générale stéréo TSO de la FAA - C139 lignes directrices . Un microphone antibruit X11P casque dispose d'un M- 77 Amplified électret .
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