Comment tester votre système son surround
Après des modifications sur un système son surround, ou si l'auditeur sent qu'une enceinte ne produit pas ce qu'elle devrait, tester le système est une option viable pour le dépannage et la vérification. Depuis des années, les amplificateurs surround intègrent des tonalités de test dans leur menu de configuration interne, spécialement conçues pour calibrer, ajuster et vérifier les niveaux des enceintes. Les sonomètres (SPL) sont des appareils abordables indispensables pour ces opérations.
Matériel nécessaire
- Amplificateur surround / manuel / télécommande
- Sonmètre (SPL meter)
Instructions
Allumez l'amplificateur. Accédez au menu de configuration interne, et allez à une option généralement nommée « Test Tones » (Tonalités de test). Consultez le manuel pour les étapes et étiquettes spécifiques.
Réglez le cadran du sonomètre sur « 70dB », « C-Weighting », et réponse « Slow ». Pointez le sonmètre au niveau des oreilles à la position d'écoute principale, droit vers le plafond.
Activez les tonalités de test depuis l'amplificateur avec sa télécommande. Continuez à tenir le sonmètre au niveau des oreilles vers le plafond. Utilisez la télécommande pour parcourir les enceintes individuelles, pour vérifier que toutes produisent une tonalité de test. Si nécessaire, ajustez tous les niveaux à la même sortie en utilisant les touches directionnelles de la télécommande, jusqu'à ce que l'aiguille du sonomètre pointe droit haut et bas pour toutes les enceintes.
Vérifiez toutes les connexions d'enceintes à l'arrière de l'amplificateur si une enceinte ou un groupe ne produit pas de tonalité. Confirmez que tous les fils sont branchés à leurs emplacements désignés. Si une reconnexion est nécessaire, éteignez d'abord l'amplificateur, puis réinsérez le fil desserré dans sa borne. Les bornes à vis nécessitent l'insertion dans un trou sur le plot, puis le serrage d'un écrou. Les bornes à ressort nécessitent d'appuyer sur le loquet plastique, d'insérer le fil, puis de relâcher. Vérifiez qu'aucun fil errant ne se touche ou ne touche le châssis pour éviter les courts-circuits.