Comment réparer un cône d'enceinte endommagé
Réparer ou remplacer un cône de haut-parleur abîmé
Un cône endommagé ne performera plus correctement. Petites déchirures ≤2,5 cm : réparation par rustine possible. Dégâts plus étendus : remplacement nécessaire. Les kits « recone » (bobine+collet+araignée, cône, suspensions, dôme anti-poussière) contiennent tout le nécessaire.
Matériel nécessaire
- Tournevis
- Filtre à café
- Peinture noire en bombe
- Ciseaux
- Petit pinceau
- Colle
- Cutter
- Lame de rasoir
- Chiffon
- Carte d'index (bristol)
- Kit recone
- Fer à souder + soudure
Réparation par rustine (petite déchirure)
Débranchez HP de toute source électrique.
Retirez grille (vis ou simple clipsage).
Peignez un filtre à café à la bombe noire. Séchez.
Découpez morceau filtre 6 mm (¼") plus grand que la déchirure. Collez sur déchirure et un côté du filtre (pinceau). Pressez rustine bien centrée. Séchez.
Remettez grille.
Remplacement complet du cône (kit recone)
Coupez au cutter : cône, suspension, ensemble bobine/collet/araignée du chassis. Grattez restes colle/débris lame rasoir.
Dans le kit, localisez le collet (former) au centre de l'araignée du nouvel ensemble bobine/collet/araignée. Glissez carte d'index dans le collet : espaceur pour centrer la bobine.
Collez bord bas du chassis. Placez nouvel ensemble : collet sur le pôle central du fond, bord araignée sur bord bas. Séchez.
Repérez plots de liaison (tinsel posts) sur chassis et fils de liaison (tinsel leads) sur nouvelle araignée. Soudez fils sur plots.
Enfilez nouveau cône (kit) sur collet, sur araignée. Collez jonction cône/collet/araignée. Séchez.
Collez les deux bords plats de la nouvelle suspension (kit). Posez bord externe sur bord haut du chassis, bord interne sur cône. Pressez pour étanchéité totale. Séchez.
Retirez carte d'index du collet. Collez bord plat du nouveau dôme anti-poussière (kit). Placez au centre du cône. Séchez.