Spécifications Audiobahn Immortal
Les caissons de basses de la série Audiobahn Immortal sont spécifiquement conçus pour les environnements de compétition. Les caissons de basses de cette série peuvent gérer plus de 2 000 watts de puissance continue avec leurs quadruples bobines mobiles de 2 ohms. Les éléments de conception incluent un aimant strontium et des suspensions en mousse à excursion élevée propriétaires. Ces caractéristiques aident à assurer une excursion maximale du cône et une efficacité maximale du caisson de basses.
Caractéristiques
La suspension en mousse à excursion élevée propriétaire sur les caissons de basses Audiobahn Immortal permet une excursion maximale de 14/5 et une surface de cône maximale. Le caisson de basses est construit en fibre de carbone ultra-légère 2 couches, cône Kevlar avec cache-poussière en aluminium. L'aimant strontium triple empilement pèse 200 onces (5,67 kg). Le panier en aluminium moulé 3D chromé et la plaque supérieure de 25 mm offrent une efficacité accrue. Les quadruples bobines mobiles 2 Ohm sont bobinées sur un support en aluminium anodisé noir.
Spécifications AWIS15J
La série Audiobahn Immortal est produite en deux modèles différents. Le AWIS15J mesure 15 pouces et a une tenue en puissance de 2250 RMS. La réponse en fréquence varie de 20 à 700 hertz. L'efficacité a été mesurée à 97 décibels. Le montage mesure 9 et 5/8 pouces. La découpe mesure 13 et 3/4 pouces et le diamètre extérieur est mesuré à 15 et 1/4 pouces. Les spécifications de performance de l'aimant et de la bobine mobile sont standard pour la série Immortal.
AWIS12J
Le caisson de basses Audiobahn Immortal AWIS12J mesure 12 pouces et a une tenue en puissance de 2 000 RMS. La réponse en fréquence varie de 23 à 700 hertz. L'efficacité a été mesurée à 95 décibels. Le montage mesure 8 et 5/8 pouces. La découpe mesure 10 et 7/8 pouces et le diamètre extérieur est mesuré à 12 et 1/4 pouces. Les spécifications de performance de l'aimant et de la bobine mobile sont standard pour la série Immortal.
Cône et plaque arrière
Une fibre de carbone Kevlar ultra-légère stratifiée et un cache-poussière en aluminium sont utilisés pour construire un cône à la fois rigide et léger. Ce design permet au cône de voyager facilement avec la même quantité de puissance. Une pression et un son supplémentaires sont le résultat de ce design. La plaque arrière bombée permet au cône de voyager plus loin, augmentant le déplacement d'air, ce qui conduit à des niveaux de pression acoustique accrus. Chacune de ces caractéristiques de conception sont nécessaires pour les caissons de basses de compétition, car une haute efficacité est cruciale dans ce type d'environnement.