Comment concevoir des enceintes Crossovers

Un axiome d'une grande salut - fi est que les conducteurs de haut-parleurs doivent toujours être plus petite que les longueurs d'onde de sons de leur multiplication . Pour cette raison , il ya des pilotes de différentes tailles dans un haut-parleur pour couvrir l'ensemble du domaine audible. Le but de dessins parleur de croisement est de séparer et de bandes de fréquences haute et basse directs par voie électronique , de sorte que chaque pilote fonctionne dans sa plage optimale
. Choses que vous devez
électronique multimètre
Calculatrice
Instructions
1 Ce haut-parleur bidirectionnel par satellite dispose d'un réseau de chassé-croisé .

Déterminer l'impédance des pilotes de haut-parleurs le crossover sera contrôler . Par exemple , une conception à trois voies dont woofer, médium et le tweeter sera basée sur leurs impédances individuelles . Si vous ne pouvez pas trouver l'impédance de chaque conducteur imprimé sur chaque pilote lui-même ou sa feuille de données , mesurer avec un multimètre .
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Régler le multimètre pour détecter DC Résistance ( courant continu) en ohms . Commencez avec la gamme de 30 ohms . Multiplier la lecture par 1,3 à rapprocher l'impédance du haut-parleur pour des fins audio . Un pilote de mesure 6 ohms est nominalement un haut-parleur de 8 ohms et les données de 8 ohms doivent être utilisés . Pour cet exemple , supposons tous les pilotes sont nominalement conducteurs 8 ohms . Divisez votre page de conception en sections , afin woofer, médium et le tweeter peuvent être évaluées séparément. Le woofer aura besoin d'une section de filtre passe-bas , le tweeter aura besoin d'une section de filtre passe-haut et le milieu de gamme devra les deux sections .
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Vérifier les recommandations du fabricant pour le woofer à -midrange et transitions de fréquences médium - tweeter à - . Dans cet exemple , le woofer se passer vers le milieu de gamme à environ 500 hertz ( cycles par seconde ) et le milieu de gamme à tweeter transition aura lieu à environ 3500 hertz. Vérifiez fréquence la plus élevée du conducteur à sa figure de longueur d'onde à partir d'un calculateur de fréquence d'onde en ligne .
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Sélectionnez les condensateurs et les bobines appropriées pour chaque section de croisement avec une calculatrice en ligne de croisement . Cela vous permet de bénéficier de décennies d'expérimentation et de l'expérience des meilleurs designers avec de nombreux types de pilotes dans de nombreux types de modèles de haut-parleurs .
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Round -off les valeurs de capacité ( en microfarads , UF) et valeurs de réluctance ( en millihenrys , mH ) pour sélectionner des composants réels dans un catalogue de fournisseur . Assurez-vous que les condensateurs et les inducteurs sélectionnés sont notés pour gérer la puissance que votre amplificateur est capable d'envoyer à elle . Si votre amplificateur délivre un maximum de 100 watts par canal , l'utilisation des composants conçus pour que la production ou plus.
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Disposez une feuille de plan croisé . Le filtre passe-bas pour cette woofer mettra une inductance 5 mH en série et un condensateur de 20 uF en parallèle avec le woofer entre l'inducteur et le conducteur pour fournir un point de 500 hertz filtre passe-bas croisé.

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Utilisez un filtre passe-haut pour le tweeter qui mettra un condensateur de 0,75 uF en série et une inductance de 0,75 mH en parallèle avec le tweeter entre le condensateur et le pilote .
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Inclure la fois un filtre passe-haut à 500 hertz et un filtre passe -bas à 3500 hertz pour le milieu de gamme pour lui permettre de fonctionner entre ces deux points de transition . Le filtre passe-haut doit être situé entre les fils de l'amplificateur dans le haut-parleur et de milieu de gamme avec le filtre passe-bas sur elle déjà .
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Concevoir la disposition physique ou schéma de construction . Séparer les inducteurs pour les trois sections physiquement aussi loin que possible les uns des autres . Depuis cette conception de croisement force un 180 degrés de déphasage à chaque étape de croisement , inverser la polarité du pilote de milieu de gamme ( de négatif à positif et positif à négatif) pour le meilleur son des trois pilotes qui travaillent ensemble .