Décidez du style de conception de l'enceinte que vous souhaitez construire . Les plus simples sont les boîtes et la conception de dipôle , ce qui expose l'arrière du caisson de basses à la zone d'écoute , une technique fréquemment utilisée dans les systèmes audio de voiture étanche . Enceintes portés permettent son de l' arrière de l'enceinte pour s'échapper et conceptions isobares utilisent des enceintes passives de modifier la sortie du caisson de grave . Ces modèles sont plus complexes et donc plus coûteux à construire . Chaque modèle a ses forces et faiblesses . Recherche les et choisissez le style de l'enceinte qui correspond à vos besoins , le niveau de compétence et le budget .
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Utiliser des matériaux appropriés pour une utilisation avec subwoofers . Ondes de basse fréquence nécessitent une alimentation et la masse , et la construction de l' enceinte doit tenir compte de ce poids et de la construction . Les enclos devraient utiliser 3/4-inch ou MDF . Les joints doivent être calfeutrés ainsi que collés et vissés pour assurer aucune fuite d'air inattendus . Tous les joints et les raccords doivent être prêts à absorber de fortes vibrations lorsque le subwoofer est mis en action .
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Utilisez un haut-parleur qui est évalué pour l'utilisation du caisson de basses et de suivre les indications du fabricant pour le volume de l'enceinte et tenue en puissance . Le réglage de ces valeurs pour atteindre une performance spécifique est possible , si vous savez ce résultat que vous souhaitez atteindre. Cependant, ne faites pas de changements aléatoires , ce qui peut affecter les performances ou même endommager le haut-parleur .
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Ajouter matière d'amortissement interne suffisante . Ouate de polyester et mousse à l'intérieur de votre boîtier est essentielle pour contrôler la résonance du caisson de basses ainsi que l'absorption du contenu haute fréquence indésirables .
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