Quelle est la science derrière les radars ?

Les radars fonctionnent sur le principe de l'effet Doppler, qui est le changement de fréquence d'une onde par rapport à un observateur qui se déplace par rapport à la source d'onde. Dans le cas des radars, la source d'ondes est un radar ou un faisceau laser émis par le radar et réfléchi par le véhicule en mouvement. La caméra calcule ensuite la vitesse du véhicule en fonction de la différence entre la fréquence de l'onde émise et celle réfléchie.

Voici une explication plus détaillée du fonctionnement des radars :

1. Caméras radar : Les radars radar émettent une onde continue d’ondes radio. Lorsque les vagues frappent un véhicule en mouvement, elles sont réfléchies vers la caméra. La caméra mesure la différence entre la fréquence des ondes émises et celle des ondes réfléchies, appelée décalage Doppler. Le décalage Doppler est directement proportionnel à la vitesse du véhicule.

2. Caméras radar laser : Les radars laser émettent une courte impulsion de lumière laser. Lorsque la lumière frappe un véhicule en mouvement, elle est réfléchie vers la caméra. La caméra mesure le temps nécessaire à la lumière pour se rendre au véhicule et en revenir, et utilise ces informations pour calculer la vitesse du véhicule.

3. Caméras rapides de traitement d'images : Les radars à traitement d'image utilisent une série de caméras pour prendre plusieurs images d'un véhicule à différents moments. Les caméras calculent la vitesse du véhicule en mesurant la distance parcourue par le véhicule entre les images des images.

Les radars sont utilisés pour faire respecter les limites de vitesse et améliorer la sécurité routière. Ils sont calibrés pour mesurer la vitesse des véhicules avec précision et fiabilité. Cependant, il est important de noter que les radars ne peuvent mesurer la vitesse d'un véhicule qu'à un moment et un lieu précis. Ils ne peuvent pas mesurer la vitesse moyenne d’un véhicule sur une plus longue distance.