Couleurs des caméras feu rouge : Ce n'est pas ce que vous croyez
**Les caméras de sanction (feu rouge / vitesse) n'ont pas de couleur imposée.**
- Boîtier : Généralement **neutre : gris, noir, beige, blanc** — pour se fondre aux poteaux, bras, têtes de signalisation, architecture. **Discrétion = conformité.**
- Flash : **Blanc intense xénon/LED stroboscopique** (visible jour) ou **IR (invisible)** pour nuit. La *seule* « couleur » imposée est le **feu rouge** qu'elles sanctionnent.
- LED indicateur : Certains boîtiers ont une **petite LED statut ambre/rouge** (alimentation/heartbeat) — pas standardisée.
🚦 Ce qui *est* standardisé (US MUTCD / FHWA)
- Têtes signalisation : **Rouge / Jaune / Vert** — chromaticité, intensité, distribution spécifiques.
- Signalisation : **Panneaux « Photo Enforced » (R10-18, R10-19)** — **Blanc sur Rouge** ou **Noir sur Jaune/Blanc**. Distance implantation spécifiée.
- Marquages au sol : **Ligne d'arrêt blanche, légende « STOP », « SIGNAL AHEAD ».**
🌍 Variances mondiales
- UK : Boîtiers **Gris/Jaune** courants (Gatso). Panneaux « Speed Camera » : **Blanc sur Bleu** ou **Noir sur Jaune**.
- UE : Variable. Souvent **Gris**. Panneaux : **Blanc sur Bleu** (vitesse), **Rouge/Blanc** (feu rouge).
- AU/NZ : **Blanc/Gris.** Panneaux : **Noir sur Jaune** « Speed Camera ».
En résumé : La couleur du boîtier caméra est **design industriel / préférence municipale**, pas réglementation. Le **feu rouge** est la seule couleur qui compte légalement.