Comment câbler un KMA-24
Le panneau audio Bendix King KMA-24 peut être câblé pour fonctionner dans un système audio d'avion. Il alimente microphones et casques pour la communication dans l'avion et pour la communication via le système radio. Le câblage de l'avion peut être adapté au KMA-24 grâce à l'utilisation de broches terminales Molex serties sur les extrémités des fils et insérées dans le harnais de câblage à 44 broches du KMA-24. Notez que cette installation nécessite une familiarité avec le câblage, le dénudage de fils et le sertissage de connecteurs. Si vous n'êtes pas à l'aise avec de telles tâches, vous devriez faire installer le KMA-24 par un professionnel.
Matériel nécessaire
- Coupe-fils
- Pinces à dénuder
- 44 connecteurs Molex KPN 030-1107-30
- Sertisseuse Molex 6115
- Fer à souder
- Soudure
- Pinces à bec long
Instructions
Débranchez le câble négatif de la batterie du système d'alimentation de l'avion. Ne travaillez jamais sur le câblage si l'alimentation est connectée.
Coupez les anciens connecteurs pour le système audio de l'avion. Dénudez 5/32 pouce (environ 4 mm) d'isolation de l'extrémité de chaque fil. Préparez chaque fil pour l'installation dans le harnais de câblage du panneau audio KMA-24.
Tordez le métal nu du fil pour qu'il n'y ait pas de brins épars. Touchez le bas du métal avec un fer à souder chaud, puis touchez le haut du fil avec de la soudure jusqu'à ce que quelques gouttes de soudure fondent à travers le conducteur. Répétez pour tous les fils.
Fixez les broches de connecteur pour que le métal touche les languettes conductrices et l'isolation autour du métal touche les languettes d'isolation. Pliez les languettes pour qu'elles maintiennent le fil en place. Répétez pour tous les fils.
Insérez la connexion préparée dans la mâchoire A de votre outil de sertissage et serrez jusqu'au déclenchement du cliquet. Insérez la connexion dans la mâchoire B et serrez à nouveau si le calibre du fil sur votre avion est 24 ou supérieur. Répétez pour tous les fils.
Branchez les fils préparés dans les connexions suivantes sur le harnais de câblage KMA-24 :
Masse cellule sur borne Z, variateur 28V sur F et variateur 14V sur D. Branchez l'alimentation 14/28V sur borne 20, charge HP Com 1 sur 19 et Com 2 sur 16. Charge HP auxiliaire sur 14, HP externe sur X et HP cabine sur W.
Entrée audio micro sur 8, audio micro HF/Tel sur K, entrée 500 ohms HF/Tel sur J, entrée 500 ohms Com 1 sur 9 et entrée 500 ohms Com 2 sur 10. Entrée 500 ohms Nav 1 sur borne 12, antenne marqueur centré sur B et blindage antenne marqueur sur A. Branchez lampe blanche sur C, bleue sur 5 et ambre sur 4.
Branchez également les fils préparés dans ces connexions sur le harnais KMA-24 :
HP PA sur U, clé micro entrée sur Y et clé micro HF/Tel sur 15. Clé micro Com 1 sur R, Com 2 sur V, audio micro Com 1 sur P et audio micro Com 2 sur H. Entrée 500 ohms Nav 2 sur borne 13, entrée 500 ohms ADF/ADF 1 sur S et casques sur borne 3.
Masse HP sur 22, masse sur borne 1, variateur lumière sur E et alimentation amplificateur casque 14/28V sur 7. Sonnerie sur 17, alarme altimètre sur T, retour charge HP Com 1 sur L et Com 2 sur M. Retour charge HP auxiliaire sur N, entrée 500 ohms DME sur 6 et ADF 2 sur 11. Sense marqueur central sur borne 2, mute PA sur 18 et fil de secours sur borne 21.
Une fois tous les fils insérés dans les bons terminaux, branchez le harnais de câblage à l'arrière du KMA-24. Notez le codage sur le harnais pour qu'il ne puisse être inséré que dans l'orientation correcte.