Installation radio amateur (Ham) en voiture
La radio amateur (Ham) utilise des équipements de radiocommunication exploités par des radioamateurs (« hams ») pour service public, loisir et auto-formation. Bien que qualifié d'« amateur », son usage doit être licencié (FCC aux USA). Le terme ne désigne pas un manque de compétence, mais un usage hors cadre officiel/gouvernemental/commercial.
Instructions
Choix et fixation de la radio : Généralement sous le tableau de bord si espace suffisant. Pour montage standard, moins d'espace requis. Boulonnage direct possible sur surface ≥ 4 pouces (10 cm) de profondeur. Les barres centrales entre conducteur/passager peuvent aussi supporter la radio. L'espace sous le cache de console est idéal, avec plaque de finition si besoin. Zone propice pour interrupteurs.
Sécurité : Avant tout montage, consultez experts et manuels. Problèmes de fusibles = risques mortels.
Passage des câbles : Percez un trou pour les fils (≈ 1,5 m vers la batterie). La radio consomme beaucoup en puissance max. Ne piquez pas sur boîtier fusibles ou autoradio pour éviter incendies/fusibles grillés.
Utilisez si possible les trous existants (console, porte-gobelets). Si perçage nécessaire, consultez un expert (configurations variables). Pare-feu avec gros passe-fils caoutchouc au-dessus de la pédale d'accélérateur souvent utilisable.
Antenne : Montez avec support (magnétique, traversant, vitre) côté passager ou conducteur. Percez ~3 trous dans la carrosserie si besoin. Cachez les câbles si possible, sinon fixez-les (gaine, boîtier).
Connectique coaxiale : Nécessite soudure. Dénudez, enfilez les pièces du connecteur (capuchon, serre-câble, corps à broche centrale). Repliez la tresse, vissez le collier, soudez les points apparents. Vissez solidement. Testez l'installation.