Système audio auto DIY (faites-le vous-même)
Certaines vieilles autos n'ont pas d'autoradio d'usine. La plupart aujourd'hui ont un tuner AM/FM, mais parfois sans lecteur CD/cassette. Remplacer le poste est une option.
Fonctionnement d'un système audio auto
Composants : autoradio (source) reçoit AM (530–1620 kHz) et FM (87,9–107,9 MHz), souvent avec lecteur CD/cassette intégré. 7+ connexions : 2 par HP (signal + retour), 1 antenne, 1 alim +, 1 masse châssis (–). Puissance en watts : total ou par canal (ex: 45 W/canal). HP notés en watts max supportés ; HP 45 W va avec autoradio ≤45 W/canal.
Monter un système complet (véhicule sans audio)
- Liste courses : autoradio AM/FM + kit fixation, antenne auto (si pas d'antenne), bobine fil HP (≥ 3,6 m), pinces électricien, gaine thermorétractable ou ruban vinyle, quincaillerie fixation (vis, boulons), connecteurs épissure (type lame/broche), HP (nombre = canaux autoradio), petit tournevis, fer à souder + étain (si connecteurs non-lame).
- Retirez le cache (blank) de l'emplacement autoradio.
- Raccordez alim + et masse (–) de l'autoradio au réseau électrique : alim + sur fil démarreur ou autre + permanent, masse sur chassis ou borne – allume-cigare.
- Tirez le fil HP vers chaque emplacement HP (portières). Si caches HP, retirez-les. Sortez le fil par l'arrière de l'emplacement. Laisser 15 cm de rabôté autoradio. Dénudez 1,2 cm chaque bout, séparez les brins sur 10 cm.
- Connecteurs lame : cosse « femelle » sur chaque brin fil HP → cosse « mâle » sur HP. Sinon soudez. Fixez HP.
- Cosse « mâle » sur fils voie gauche autoradio → raccord aux fils HP gauche. Isolez au ruban. Idem voie droite.
- Fixez l'autoradio (kit fourni). Démarrez, testez.