Comment installer une caméra de recul (filaire ou sans fil) sur votre véhicule

Croyez-le ou non, installer une caméra de recul n'est pas si compliqué. La procédure est assez simple dans la plupart des cas. Si vous êtes bricoleur, comptez 2 à 4 heures un week-end. Si vous n'avez pas l'habitude, cela peut sembler intimidant et prendre plus de temps, mais après ce guide vous serez bien plus confiant.

Si après lecture vous préférez confier la pose à un pro (type Best Buy), comptez ~150 €, avec probablement un magasin près de chez vous. Ailleurs, les tarifs montent à 180-300 €, avec parfois des frais de pièces supplémentaires.

Les kits caméra incluent généralement une notice. YouTube regorge aussi de tutoriels vidéo. Voici les grandes étapes pour une installation typique.

Outils nécessaires

Si vous n'avez rien, comptez 50-80 € d'outillage. Mais vous possédez probablement déjà :

• Pinces à dénuder
• Jeu de clés à douilles
• Jeu de tournevis cruciformes et plats
• Connecteurs à sertir (type "butt splices")
• Cosses à œil (ring terminals)
• Ruban adhésif électrique
• Perceuse

Temps nécessaire : 1 h 30 min.

1. Couper l'alimentation

   Première étape de toute installation électrique auto : débranchez la borne négative (-) de la batterie. Cela évite tout court-circuit ou saut de fusible.

2. Accéder aux feux arrière

   Déposez les panneaux intérieurs autour des feux arrière. Souvent, il y a des trappes dans le coffre. Sur un pickup, on accède aux feux depuis la benne. Dévissez les garnitures jusqu'à atteindre le câblage d'un feu arrière (un seul suffit).

3. Choisir l'emplacement de la caméra

   Plusieurs positions possibles selon le véhicule et le type de caméra. Le plus courant : sur ou près de la plaque d'immatriculation. Nous partirons sur ce cas de figure.

4. Câbler la caméra de recul

   Déposez la plaque et son support. Repérez un passage (trous existants) derrière ou au-dessus de la plaque pour faire passer les fils d'alimentation et de signal vers l'intérieur. Sinon, percez le pare-chocs. Une fois le passage libre, tirez les fils vers le coffre ou la benne, puis glissez-les le long des garnitures plastiques jusqu'au feu arrière atteint à l'étape 2. Connectez le fil d'alimentation au fil +12 V du feu de recul (qui s'allume en marche arrière) à l'aide de connecteurs à sertir.

5. Relier la caméra à l'écran

   La caméra est alimentée, il faut maintenant la connecter à un afficheur. Plusieurs options :

   • Écran intégré (OEM ou aftermarket double-DIN) : il faut tirer le fil vidéo de l'arrière du véhicule jusqu'à l'arrière du poste dans le tableau de bord. Pour un écran OEM, vérifiez la compatibilité (entrée caméra). Crutchfield propose des adaptateurs spécifiques : lien.
   • Écran sur tableau de bord / sur rétroviseur : même principe, tirer le fil vidéo jusqu'au boîtier.
   • Kit sans fil : pas de fil vidéo entre caméra et écran. Alimentez l'écran, puis appairez selon la notice.

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