Creusez l'affaire :comment effectuer une inspection de véhicule d'occasion par vous-même avant d'acheter

Entre la navigation chez les concessionnaires en ligne, les sites Web de voitures d'occasion et les concessionnaires locaux, il est facile de se sentir perdu lors de la recherche d'un véhicule d'occasion. Si vous êtes comme la plupart des conducteurs, vous avez des questions importantes. Quel kilométrage doit avoir ma voiture d'occasion à l'achat ? Ma voiture conservera-t-elle sa valeur ? Qu'en est-il de la garantie du véhicule ?

L'achat d'une nouvelle voiture peut facilement se transformer en une partie de poker. Heureusement, les vendeurs de voitures d'occasion d'aujourd'hui doivent respecter les réglementations de l'industrie pour réussir dans l'entreprise, plus que jamais auparavant. Vous pouvez faire confiance à votre concessionnaire, mais n'hésitez pas à prendre les choses en main.

Le problème des voitures d'occasion a une solution

Les lots de voitures d'occasion inspectent leurs véhicules. Beaucoup utilisent également des sites Web comme Carfax.com et KellyBlueBook.com pour respecter les normes de sécurité et de service. Bien qu'un certain nombre de systèmes soient en place pour assurer le contrôle de la qualité, des épaves apparaissent encore de temps en temps.

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Sources de véhicules

Certains véhicules appartenaient à des flottes commerciales. S'ils l'étaient, ils ont probablement reçu des examens mensuels et un entretien de routine. Les entreprises prennent bien soin de leurs véhicules et corrigent rapidement tout problème mécanique présent dans leurs véhicules.

Pour cette raison, il est important de vérifier la propriété de votre futur véhicule. Alors que vos chances de trouver beaucoup d'une voiture de flotte d'occasion, l'achat d'occasion auprès de conducteurs locaux est un peu plus dangereux.

Rappels

Que vous achetiez une voiture de deux ans ou une voiture de huit ans, vous devriez vérifier les rappels. Les fabricants font des erreurs et les modèles annuels peuvent nécessiter un entretien supplémentaire. Parfois, le propriétaire d'un véhicule d'occasion peut ne pas avoir capitalisé sur ses rappels. Pire encore :ils ne l'ont peut-être pas indiqué dans les rapports de durée de vie et d'entretien du véhicule.

Avant l'inspection

Donc, vous avez parcouru un certain nombre de voitures. Après avoir défini votre trajet parfait, vous vous êtes arrêté chez quelques concessionnaires. Ou, peut-être avez-vous fait des emplettes dans un parc de voitures d'occasion, ou même dans une casse. Quel que soit le lieu d'achat, vous devrez vous préparer à une inspection approfondie du véhicule.

Première étape :recherchez les problèmes bien connus

Avant d'envisager de tester la voiture que vous envisagez, faites quelques recherches. De nombreux véhicules, en particulier aux yeux des passionnés, ont des zones à problèmes. Lorsque vous arrivez sur le terrain, ou avant de vous y rendre, faites des recherches en ligne sur votre future voiture. Quels rappels a-t-il eu ? Que disent les rapports des consommateurs ? Jetez un œil aux pannes les plus connues de votre véhicule.

Étape 2 :demander le titre

Lorsque vous êtes sur le terrain, demandez à voir le titre de votre future voiture. De nombreuses voitures récupérées - celles qui ont été détruites, réparées ou même inondées - portent ces titres de «récupération». Dans la plupart des cas, les voitures de sauvetage ne sont pas un bon investissement. Même s'ils ont vu de gros dégâts, ils sont également moins susceptibles d'avoir des rapports d'entretien détaillés.

Étape 3 :demander l'historique des services

En parlant d'historiques de service, demandez-les. Un bon historique d'entretien indiquera une voiture bien entretenue. Il indiquera également le kilométrage correct d'une voiture. Demandez l'historique de la voiture sur AutoCheck ou Carfax. En général :Éloignez-vous de tout véhicule d'occasion sans historique d'entretien vérifiable.

Examen de l'extérieur

Une fois que vous aurez rassemblé les documents, vous serez prêt à effectuer vous-même une inspection. Vous pouvez payer pour une inspection professionnelle des voitures d'occasion, mais ce n'est pas essentiel. Quoi qu'il en soit, vous devez effectuer votre propre inspection, que vous en fassiez une formelle ou non.

Première étape :examiner le corps

Le moyen le plus simple de déterminer la qualité d'un véhicule consiste à vérifier si sa carrosserie est endommagée. Examinez chaque panneau de carrosserie. Examinez le toit. Le véhicule a-t-il des bosses ? Qu'en est-il des taches de rouille ou des rayures ? Vérifiez les espaces entre les panneaux de la voiture, entre ses portes et ses ailes. Sont-ils inégaux ? Si c'est le cas, ils ont peut-être été mal assemblés.

Ensuite, vérifiez la peinture. Si un véhicule a été mal réparé, vous remarquerez ses défauts dans la couleur de la peinture. Assurez-vous que chaque panneau a la même peinture et la même finition. Si les panneaux ne correspondent pas, cela peut révéler des réparations de qualité inférieure.

Étape 2 :Examinez les lumières

Ensuite, assurez-vous que les feux et les pointeurs du véhicule fonctionnent. Vérifiez les dangers. Utilisez un miroir pour voir les lumières pendant que vous actionnez les freins de la voiture. Ou, amenez un ami avec vous sur le terrain et demandez-lui de vérifier pour vous. Les phares antibrouillard, les feux de détresse et les clignotants intérieurs de votre voiture doivent tous fonctionner.

Étape 3 :Examiner les pneus

Jetez un œil aux pneus du véhicule. Sont-ils compatibles ? Parfois, les roues avant d'une voiture d'occasion peuvent être différentes de ses roues arrière. Si tel est le cas, vérifiez l'historique d'entretien de la voiture. Il peut être dû pour un nouvel ensemble, ce qui pourrait vous coûter de l'argent.

C'est aussi une bonne idée de vérifier la bande de roulement de chaque pneu. Si un pneu est usé, vous avez peut-être affaire à une voiture dangereuse. Ou, le propriétaire de la voiture n'en a peut-être pas pris grand soin. Toute bosse inhabituelle, tache usée ou caoutchouc décoloré sont des signes avant-coureurs. Alors que les gens remplacent souvent les pneus, les pneus peuvent être coûteux à réparer. Il est préférable de connaître votre budget à l'avance.

Regard sous le capot

Une fois que vous aurez vérifié l'extérieur, les phares et les pneus du véhicule, vous plongerez dans l'intérieur. Les cosmétiques et la mécanique sont des jeux de balle différents, c'est donc une bonne idée d'amener un ami réducteur capable de vérifier les fils et les tuyaux. Assurez-vous qu'ils ne sont pas corrodés, desserrés ou dénudés. Ensuite, vous serez prêt à examiner les détails.

Première étape :vérifier la batterie

Quel âge a la batterie du véhicule d'occasion ? Ses bornes sont-elles corrodées ? A-t-il des dégâts d'acide? Quand a-t-il été échangé pour la dernière fois ? Certaines voitures d'occasion sont sujettes à des problèmes de batterie en raison de l'électronique et du câblage internes. Il est donc important de s'assurer que les problèmes de batterie ne sont pas symptomatiques de problèmes plus profonds.

Étape 2 :Vérifiez les fluides

Une fois que vous avez examiné la batterie, vous devez vérifier l'huile et les liquides de frein du véhicule. Si son huile est foncée, trouble ou grumeleuse, elle n'a pas été changée. Dans le secteur des voitures d'occasion, c'est mauvais. Si un véhicule n'a pas été entretenu correctement et s'il n'a pas été conduit souvent, on ne sait pas quels problèmes de moteur pourraient survenir. Inutile de dire que c'est une bonne idée de vérifier le filtre à huile pendant que vous y êtes.

Étape 3 :Vérifiez l'alignement de la direction

Une voiture d'occasion qui dévie sur le côté lorsqu'elle est conduite n'est pas bonne. Pourtant, les désalignements de direction sont faciles à manquer. Lorsque vous testez la voiture d'occasion, assurez-vous qu'elle ne dérive pas. Si son alignement est mauvais, il usera ses pneus. Vous pouvez également rechercher un mauvais alignement de la direction en examinant l'extérieur des pneus pour une usure inégale.

Étape 4 :Vérifiez les pops et les gémissements

Les composants internes d'une voiture d'occasion peuvent être examinés sur la route. Pendant que vous conduisez, écoutez les pops, les gémissements et les gémissements. Les bruits de claquement sont associés à des joints homocinétiques endommagés. Pendant ce temps, d'autres bruits tendus peuvent révéler des problèmes de suspension.

Étape 5 :testez les freins

Bien que l'accélération et les virages puissent vous donner une bonne idée de l'intégrité du moteur de votre véhicule, vous ne devez pas négliger l'importance d'un test de freinage solide. Pompez les freins plusieurs fois et à différentes vitesses lentes. Si vous entendez des grincements ou des attrapes, vous avez peut-être des problèmes de tampon de freinage, voire des problèmes mécaniques.

Étape 6 :Apprécier le trajet

Nous ne plaisantons pas. Bien qu'une conduite en douceur soit une priorité, une conduite sûre rouler est une nécessité. Votre voiture est-elle insonorisée ? Si vous entendez des bruits extérieurs, les entendez-vous de certaines parties de la voiture ? Qu'en est-il des gémissements internes ? Si votre voiture fait beaucoup de bruit, il se peut qu'elle souffre d'un problème de moteur.

Vérification de l'intérieur

Pendant que vous conduisez, prenez quelques minutes pour balayer l'intérieur. Commencez également par le pare-brise, car un mauvais pare-brise devrait être un facteur décisif si le problème est critique. Testez les essuie-glaces pour les cassures et les éclats.

Y a-t-il des lignes sur les trajectoires des balais d'essuie-glace ? Si c'est le cas, le propriétaire précédent du véhicule n'a peut-être pas remplacé les lames, ce qui peut indiquer un manque de soin pour d'autres zones d'entretien. Une fois que vous aurez examiné les éléments essentiels, il sera temps de voir à quel point votre achat potentiel est vraiment confortable.

Étape 1 :Espace pour les jambes

Pouvez-vous vous déplacer librement ? Tu as combien d'espace pour les jambes sous le volant ? Parfois, la marque et le modèle d'une voiture n'offrent tout simplement pas assez de confort. Pourtant, une pression serrée peut être dangereuse si vous conduisez votre voiture en ville. La maniabilité du pied est une qualité indispensable dans tout véhicule, utilisé ou non.

Étape 2 :Sièges et tapis

Bien que les sièges et la moquette d'une voiture puissent être nettoyés, la réparation ou le remplacement peut coûter plus cher. Un tapis gorgé d'eau peut même abriter de la moisissure cachée. Vérifiez les sièges pour les taches, les déchirures et les déchirures, et n'oubliez pas de vérifier les fissures du siège pour les problèmes cachés.

Étape 3 :Vérifiez le tableau de bord et la console centrale

Enfin, examinez de près la zone du tableau de bord de votre voiture. Son matériau est-il fissuré ou décoloré ? Si c'est le cas, l'ancien propriétaire ne l'a pas protégé avec un pare-soleil en aluminium. Il y a de fortes chances qu'ils aient également négligé d'autres parties de la voiture.

C'est ça! Vous êtes prêt à partir. Avant de considérer la voiture inspectée par le bricolage comme un achat propre, prenez un dernier moment pour tester sa radio, son Bluetooth et ses ports auxiliaires. Ensuite, comparez son prix à des options similaires. Avant de vous en rendre compte, vous aurez trouvé quelque chose avec une réelle valeur.