Mise à niveau audio complète :Tesla Model S
Dans cet article : Nous vous guiderons à travers toutes les informations que vous devez savoir sur la mise à niveau du système audio de votre Tesla, des haut-parleurs de porte aux subwoofers et amplificateurs.
- Équipement d'usine Tesla
- Installation par vous-même ou par un professionnel
- Améliorations stéréo Tesla Model S
- Améliorations du haut-parleur de porte
- Mise à niveau du haut-parleur Dash
- Mise à jour de Tweeter
- Mise à niveau du caisson de basses
- Mise à niveau de l'amplificateur
- Conclusion
La mise à niveau du système audio d'usine est l'un des premiers projets auxquels les nouveaux propriétaires s'attaquent souvent. De nombreux fabricants installent un équipement adéquat, mais certains laissent beaucoup de place pour une mise à niveau. Contrairement à la plupart des voitures, les Tesla sont plus des ordinateurs que des voitures, et l'alimentation entièrement électrique produit des conséquences imprévues lorsque les propriétaires essaient d'insérer des composants audio haut de gamme et à haute puissance.
Équipement d'usine Tesla
Avant de décider de mettre à niveau le système audio d'usine, il est important de connaître l'équipement disponible. La Tesla Model S est arrivée sur le marché en 2012 et est l'un des véhicules tout électriques les plus populaires au monde. Les acheteurs pouvaient choisir entre un système audio de base - un arrangement à sept haut-parleurs sans subwoofer, ou le système Ultra High Fidelity System (UHFS) à 12 canaux en option. Les deux systèmes sont alimentés par l'écran tactile central de 17 pouces. La Model S a fait peau neuve en 2018 et l'UHFS est devenu un équipement standard.
Les deux systèmes sont plus difficiles à mettre à niveau que la plupart des voitures. Les connexions pour l'alimentation ne sont pas faciles à trouver et de nombreux haut-parleurs de rechange ne conviennent tout simplement pas. Mais là où il y a une volonté, il y a un chemin, comme le dit le vieil adage.
Installation DIY ou professionnelle
Arracher une voiture aussi sophistiquée qu'une Tesla est intimidant. La bonne nouvelle est que la technologie utilisée dans la Model S n'est pas différente de la plupart des véhicules conventionnels. Les installateurs professionnels qui améliorent régulièrement les chaînes stéréo des véhicules Tesla feront le travail rapidement et avec d'excellents résultats, mais les tarifs de main-d'œuvre pour les installateurs qualifiés sont élevés. Des magasins comme Reus Systems, basé dans le comté d'Orange, en Californie, fabriquent des composants personnalisés spécialement pour mettre à niveau les véhicules Tesla. Une mise à niveau stéréo complète de Reus dépasse rapidement les 4 500 $.
Les installations de bricolage ne sont pas plus difficiles que tout autre véhicule de luxe, une fois que vous y avez creusé. Un manuel de réparation de haute qualité est utile pour identifier l'ordre dans lequel les composants sont retirés et remplacés. Le schéma de câblage S est également essentiel pour ce projet. Essayez d'en trouver un en couleur, ils sont beaucoup plus faciles à utiliser que les diagrammes en noir et blanc.
Améliorations du haut-parleur de porte
Les haut-parleurs de porte de la Tesla Model S ne sont pas la conception typique que la plupart des audiophiles sont habitués à voir. Le point de montage est à l'arrière de l'enceinte, plutôt qu'à l'avant. Cela peut rendre difficile le montage de haut-parleurs de rechange. Les clips de panneau de porte utilisés par Tesla sont des articles à usage unique, alors assurez-vous d'acheter des pièces de rechange avant de commencer.
Une bonne insonorisation des portes intérieures améliore considérablement la qualité audio et ajoute l'avantage de réduire le bruit de la route, les vibrations et les hochets.
Solution de porte n° 1 :harmoniques légères ~ 999,99 $
Light Harmonics conçoit et construit des haut-parleurs de mise à niveau destinés à s'adapter aux emplacements d'usine pour les véhicules haut de gamme, y compris Tesla. Le package n'est pas bon marché, mais tous ceux qui installent ces haut-parleurs dans leur Model S s'extasient sur le milieu de gamme amélioré et le son plus complet et plus riche. Ils présentent une résistance très faible de 1,2 ohm et sont capables de gérer beaucoup plus de puissance que les haut-parleurs d'usine. Le pack comprend des haut-parleurs pour les portes avant et arrière. Ces haut-parleurs sont une solution plug-and-play pour résoudre les haut-parleurs d'usine faibles.
Solution de porte n° 2 :haut-parleurs de rechange montés sur mesure
Cette solution prend un peu de travail et nécessite des compétences de fabrication. Ce qu'il faudra faire, c'est utiliser une plaque pour tenir compte de l'angle et de la différence de profondeur. Les haut-parleurs du marché secondaire doivent être choisis avec soin. Seuls les haut-parleurs d'une profondeur inférieure à 2 ⅝" conviendront. De nombreuses vidéos Youtube en ligne sont utiles pour concevoir des supports personnalisés pour les haut-parleurs du marché secondaire. Les installateurs ont constaté que l'utilisation d'enceintes Focal et la découpe des supports de montage d'origine de l'enceinte permet une installation personnalisée.
Mise à niveau du haut-parleur Dash
Le haut-parleur du tableau de bord fournit une quantité importante de son aux passagers avant. Ces ventouses sont difficiles à atteindre, alors méfiez-vous avant de commencer. Les installateurs doivent supprimer de nombreuses parties du tableau de bord pour y accéder. Pendant ce temps, les installateurs pourraient envisager de mettre à niveau les petits tweeters de 1 pouce dans les montants du pare-brise.
Le système stéréo de base proposé avant 2018 ne comporte qu'un seul haut-parleur de milieu de gamme de trois pouces. L'UHFS qui était facultatif jusqu'à ce qu'il devienne standard dans MY2018 utilise 3 médiums de trois pouces. Ces haut-parleurs sont de forme et de taille conventionnelles, donc les options abondent pour la mise à niveau. Chaque haut-parleur dispose d'un amplificateur intégré qui fournit 40 watts de puissance. Les propriétaires de Tesla qui mettent à niveau les haut-parleurs de tableau de bord vers les haut-parleurs de tableau de bord Hertz Mille-series MP70.3 sont ravis de l'amélioration de la clarté du son.
Mise à jour du tweeter
Pour un si petit haut-parleur, les tweeters ajoutent une définition et un équilibre considérables à un système. Les tweeters d'usine d'un pouce de la Tesla Model S sont corrects, mais une mise à niveau facile améliore vraiment la dynamique globale de l'expérience. La plupart des tweeters 1" fonctionneront. Polk Audio propose un tweeter à dôme en soie refroidi par liquide qui constitue une amélioration instantanée par rapport aux tweeters d'usine. Tesla ne fournit que des tweeters dans les montants avant. L'ajout de tweeters encastrés ou en surface à l'arrière créera une expérience musicale encore meilleure.
Mise à niveau du caisson de basses
Les véhicules Tesla Model S de base n'ont pas de caisson de basses. Les voitures équipées du système audio UHFS ont un subwoofer monté dans un boîtier personnalisé de 25 litres du côté conducteur du coffre arrière. La mise à niveau ou l'ajout d'un subwoofer est un processus excellent et simple.
Mise à niveau du caisson de basses UHFS
Plusieurs entreprises, dont Light Harmonics Labs et SoundQubed, construisent de très belles améliorations de subwoofer pour les propriétaires de Tesla. Ces composants haut de gamme remplacent facilement le sous-marin d'usine inadéquat. Les installateurs ne sont pas coincés avec des options limitées, ici. Les subwoofers de marques comme Kicker produisent des subwoofers de haute qualité qui sont abordables et fourniront instantanément des basses massives avec une faible distorsion.
Mettre à niveau le système de base
L'absence d'un subwoofer dans le système audio de base est une véritable déception. Les subwoofers font plus que secouer la voiture et ennuyer les voisins, ils remplissent les notes de basse fréquence qui ajoutent de la profondeur et de la clarté à une chanson. Ajouter l'un de nos subwoofers recommandés à une Tesla Model S est en fait assez simple.
Pour un ajustement et une finition d'usine avec beaucoup plus de basses, tournez-vous vers NVX. Le B.O.O.S.T. system is specifically designed to mount in the factory location and features a 10” subwoofer. Note a monoblock subwoofer amplifier is necessary for a subwoofer.
Amplifier Upgrade
The factory audio system in a Tesla Model S uses individual amplifier units for each speaker, all controlled by an amplifier integrated into the Master Control Unit on the back of the touchscreen. Replacing these is simply not practical. However, installers are able to use numerous types of amplifiers to increase the quality of sound production.
Some people use several, small amplifiers, while others use traditional, multi-channel amps to get results. It is important for owners to consider the power available from the batteries. Too much amplifier will impact range. Upgrading to a Class D amplifier over the factory A/B amp will use less power and provide higher wattage to the speakers. Class D amplifiers also produce less heat and are more compact than A/B type amps.
Conclusion
Upgrading the factory stereo system in a Tesla is no easy chore. Proper selection of components is essential. Even though the Tesla Model S is one of the most sophisticated automobiles on the road today, most owners can upgrade factory equipment fairly easily.
Early Model S vehicles do not use as much factory sound insulation as the later cars, and significant improvements can be felt and heard by owners who add extra soundproofing when upgrading speakers.
It is worth contacting some of the professional installers to discuss the types of components they use to get an idea of what aftermarket options are available. The products included on this page are proven, high-quality components, but they are by no means the entirety of available options. Custom installations can be done to increase door speaker size up to eight inches, and dual subwoofers in a custom, trunk-filling box can certainly be put together. The only limits to the upgradability of a Tesla is money and imagination.