Meilleur convertisseur de sortie ligne (LOC) pour autoradio
L'ajout d'un amplificateur aftermarket est l'un des moyens les plus simples d'améliorer la qualité audio de votre voiture. Et il devrait être installé avant d'envisager un caisson de basses ou des haut-parleurs aftermarket, car les amplificateurs d'origine n'ont pas la puissance nécessaire pour les alimenter correctement.
Le raccordement de ces amplis avec un autoradio tiers est simple. Mais que faire si vous souhaitez les connecter à un autoradio d'origine ? Les autoradio deviennent de plus en plus difficiles à remplacer, et il est plus judicieux de les conserver intacts si votre véhicule est neuf.
Meilleurs convertisseurs de sortie ligne pour 2024
- Scosche LOC2SL (Meilleur LOC 2 canaux budget)
- KICKER 47KEYLOC (Meilleur LOC 2 canaux)
- AudioControl LC7i (Meilleur LOC 6 canaux)
Le principal problème des autoradios d'origine est l'absence de sorties préampli. Ils disposent de sorties niveau haut-parleur incompatibles avec la plupart des amplificateurs. Vous avez alors trois options : changer d'autoradio, acheter un ampli avec entrées niveau haut-parleur, ou convertir les signaux haut-parleur en signaux RCA. La dernière option est la plus économique.
C'est là qu'interviennent les convertisseurs de sortie ligne (LOC). Ces dispositifs transforment le signal niveau haut-parleur en signal préampli RCA. Il suffit de connecter les fils haut-parleur de l'autoradio aux entrées du LOC, puis de relier ce dernier à l'amplificateur via des câbles RCA. Dans cet article, nous passons en revue les meilleurs LOC disponibles.
1. Scosche LOC2SL : Meilleur LOC 2 canaux budget
Notre premier convertisseur est le Scosche LOC2SL. C'est un LOC passif au profil bas qui fait le travail sans vider votre portefeuille. Deux caractéristiques le distinguent des adaptateurs d'entrée de gamme :
Premièrement, le déclencheur distant intégré. Ce fil envoie le signal de mise sous tension à un amplificateur aftermarket, utile si vous n'utilisez pas le fil de mise sous tension de votre autoradio. Deuxièmement, le bouton de grave permettant de contrôler le niveau de basses du caisson à distance. Ce bouton peut être placé où vous le souhaitez.
Sa taille compacte permet de l'installer presque n'importe où dans le véhicule. Côté spécifications, ce LOC supporte jusqu'à 90 W par canal, mais tend à distordre si le niveau de tension est trop élevé. Il convient donc aux systèmes audio d'entrée de gamme sans amplificateur d'usine externe.
Installation
Connectez d'abord les fils haut-parleur à votre amplificateur. Utilisez un câble de mise sous tension de secours pour relier l'entrée remote de l'ampli au fil remote du LOC. Reliez ensuite la masse du LOC à celle de l'ampli, puis au point de masse de l'ampli. Faites de même pour le fil d'alimentation : connectez celui du LOC et celui de la batterie ensemble à l'ampli.
Branchez les fiches RCA sur les sorties RCA du LOC (blanc sur blanc, rouge sur rouge). Reliez l'autre extrémité à l'ampli. Si vous utilisez un ampli mono, combinez les deux fiches en une seule via un adaptateur Y. Pour les fils haut-parleur du LOC : les fils gris correspondent au haut-parleur droit, les blancs au gauche. Dénudez les fils allant vers chaque haut-parleur, torsadez un nouveau fil sur la partie dénudée, puis connectez l'autre extrémité aux fils du LOC. Vous pouvez souder pour plus de durabilité.
2. KICKER 47KEYLOC : Meilleur LOC 2 canaux
Si vous cherchez un LOC 2 canaux avec plus de fonctionnalités, le Kicker 47KEYLOC est fait pour vous. Avec deux sorties préampli 10 V et deux entrées niveau haut-parleur 400 W, il offre un bond de performance significatif par rapport aux adaptateurs d'entrée de gamme, tout en restant moins cher que les modèles haut de gamme.
Plus grand que les autres LOC 2 canaux, il arbore un design tout noir. Outre les contrôles de gain d'entrée/sortie habituels, vous trouverez 5 LED sur le dessus. Elles font partie de la fonctionnalité RTA intégrée : le 47KEYLOC détecte la fréquence des fils haut-parleur sur lesquels vous vous branchez, identifiant ainsi s'il s'agit d'un tweeter, d'un médium ou d'un woofer.
La première LED représente les basses fréquences (20-200 Hz), la seconde les médiums (200-2000 Hz), la troisième les aigus (2000-20000 Hz). Une fois les fils connectés, les LED s'allument selon le type de haut-parleur. Pour utiliser cette fonction, baissez le gain d'entrée, montez le volume à mi-niveau, téléchargez la piste de bruit rose via le lien du manuel, puis montez le gain de l'ampli jusqu'à ce que les LED s'allument.
Le manuel n'est pas physique : scannez le QR code sur la boîte pour accéder à la dernière version. Une fois tous les fils connectés, vous pouvez utiliser le DSP intégré pour corriger l'égalisation d'usine, l'alignement temporel, la réponse en fréquence, etc. (voir Kicker Test Tones).
C'est un LOC actif : il nécessite un signal remote pour s'allumer/éteindre. Le DC offset utilise les fils haut-parleur pour cela, et une sortie remote permet de commander l'ampli aftermarket. Attention : certains utilisateurs rapportent que l'adaptateur peut rester alimenté jusqu'à 10 minutes après l'arrêt du véhicule. Les inconvénients : processus d'installation long et prix relativement élevé pour un 2 canaux.
3. AudioControl LC7i : Meilleur LOC 6 canaux
Les LOC précédents sont à 2 canaux, adaptés aux systèmes audio d'origine full-range. Mais si vous avez de nombreux haut-parleurs composants (tweeters, médiums, woofers), l'AudioControl LC7i est nécessaire.
Ce LOC 6 canaux accepte deux entrées + et - par canal pour chacun des trois types de haut-parleurs. Même avec des haut-parleurs avant/arrière conventionnels, vous pouvez utiliser les canaux 1-4 et réserver les deux derniers pour un caisson. Chaque canal dispose d'un bouton de niveau de sortie dédié et d'une LED indiquant le niveau maximum.
En tant que LOC actif, sa sortie peut atteindre 8,5 V, permettant de régler un gain plus bas sur l'ampli aftermarket et donc moins de bruit. La technologie GTO allume le LOC en détectant les entrées haut-parleur ; il faut ensuite tirer un fil remote vers l'ampli aftermarket.
La fonction AccuBass restaure les basses que les autoradios d'origine coupent à volume élevé pour protéger leurs haut-parleurs. Le sommage de canaux permet de combiner les signaux déjà séparés par le crossover d'usine pour retrouver un signal full-range puissant. Enfin, la télécommande filaire optionnelle AudioControl ACR-1 permet d'ajuster le niveau de basses (similaire au bouton du Scosche).
Peu d'inconvénients : prix plus élevé, justifié seulement si vous avez déjà d'autres composants haut de gamme.
Critères de choix d'un convertisseur de sortie ligne
Spécifications techniques
Les specs clés : tension acceptée en entrée niveau haut-parleur, tension de sortie préampli, réponse en fréquence. Cette dernière est cruciale car les LOC bon marché ne passent pas correctement les signaux trop aigus ou trop graves.
LOC actif vs passif
Les LOC passifs sont moins chers mais n'offrent que les fonctions de base. Ils conviennent aux systèmes d'origine sans ampli externe. Les LOC actifs offrent un signal plus propre et des fonctions avancées : restauration des basses, sommage de canaux, mise sous tension remote, dé-égalisation, etc. Ils nécessitent une alimentation 12 V constante et une masse. Ils sont indispensables quand le système d'origine possède un ampli d'usine, car le signal serait trop puissant pour un LOC passif.
LOC intégré vs externe
Certains amplis aftermarket intègrent un LOC. Cela limite fortement la personnalisation. De plus, si vous changez d'ampli plus tard, il vous faudra un nouveau LOC. Privilégiez toujours un LOC autonome, sauf si vous ne prévoyez aucune mise à niveau audio dans les 2-3 ans.
Fonctionnalités supplémentaires
Bass Boost :
Les autoradios d'origine réduisent la réponse en basses au-delà de la mi-volume pour protéger leurs haut-parleurs. Comme les haut-parleurs aftermarket n'ont pas cette limitation, le Bass Boost réinjecte les basses nécessaires dans le signal.
Mise sous tension remote :
Les amplis aftermarket ont besoin d'un déclencheur pour s'allumer/éteindre (généralement fil remote). Si vous ne pouvez pas l'utiliser, choisissez un LOC avec fil remote intégré à connecter à l'entrée remote de l'ampli.
Sommage de canaux :
Permet de combiner plusieurs signaux d'entrée vers la sortie principale. Utile sur les systèmes d'usine avec haut-parleurs dédiés aigus/médiums : vous somme ces signaux pour créer une sortie full-range.