Le collecteur d'un moteur universel relie chaque bobine d'induit à ?

Le commutateur d'un moteur universel connecte chaque bobine d'induit à la bobine suivante en séquence .

Voici une répartition :

* Bobines d'armature : Ce sont les enroulements sur le rotor du moteur. Ils sont chargés de produire le champ magnétique qui interagit avec le champ du stator pour créer la rotation.

* Commutateur : Il s'agit d'un anneau segmenté connecté aux bobines d'induit. Il est conçu pour inverser le flux de courant à travers les bobines d'induit à chaque demi-tour, garantissant ainsi un couple continu.

* Connexion : Le commutateur connecte chaque bobine d'induit à la suivante dans la séquence. Lorsque le rotor tourne, les balais (qui entrent en contact avec les segments du collecteur) basculent entre les bobines, inversant ainsi le flux de courant. Ce changement de direction du courant maintient le couple et permet au moteur de tourner en douceur.

Pourquoi est-ce important :

Le collecteur permet au moteur universel de fonctionner à la fois sur alimentation CA et CC. En inversant le sens du courant dans les bobines d'induit, le moteur peut toujours produire un couple quelle que soit la nature alternative du courant alternatif.