La vitesse du moteur double-t-elle lorsque la tension d'induit est doublée ?
* FEM arrière : Lorsqu'un moteur tourne, il génère une force contre-électromotrice (contre-électromotrice) qui s'oppose à la tension appliquée. Cette force contre-électromotrice augmente proportionnellement à la vitesse du moteur.
* Relation entre la tension, la vitesse et la force contre-électromotrice : La tension efficace aux bornes de l'armature est la différence entre la tension appliquée et la force contre-électromotrice.
* Couple constant : Si la charge sur le moteur reste constante, le couple nécessaire pour entraîner la charge reste également constant.
* Relation vitesse-couple : Pour un moteur donné, il existe une relation entre la vitesse et le couple. L'augmentation de la tension augmente la vitesse, mais augmente également la force contre-électromotrice. Cette augmentation de la force contre-électromotrice limite l'augmentation de la vitesse, car la tension effective aux bornes de l'induit reste relativement constante.
En résumé : Bien que doubler la tension d'induit augmentera la vitesse du moteur, cela ne la doublera pas. L'augmentation réelle de la vitesse sera inférieure au double, en raison de l'effet opposé de la force électromagnétique inverse.
Facteurs affectant la vitesse :
* Charger : Une charge plus élevée (exigence de couple plus élevée) réduira la vitesse du moteur pour une tension donnée.
* Conception du moteur : La résistance interne du moteur et d'autres facteurs peuvent affecter la relation vitesse-tension.
Exemple pratique :
Imaginez un moteur fonctionnant à 1 000 tr/min avec une charge spécifique. Doubler la tension d'induit pourrait augmenter la vitesse à 1 500 tr/min, et non à 2 000 tr/min, car la force contre-électromotrice augmentera également, limitant le gain de vitesse.
Remarque importante : Cette explication suppose un moteur à courant continu de base. Les moteurs à courant alternatif ont des relations plus complexes en raison de facteurs tels que la fréquence et la phase.