Comment câbler un Sony CDX-GT200
Le Sony CDX-GT200 est un lecteur CD AM/FM pour auto. Le châssis a un faisceau de fils à l'arrière avec tous les fils nécessaires pour connecter l'unité à votre voiture. La méthode la plus simple : achetez un faisceau spécifique à votre voiture et connectez-le au faisceau du châssis. Sans faisceau véhicule, vous pouvez sertir les fils du faisceau aux fils du véhicule.
Matériel nécessaire
- Ruban électrique
- Dénudeur
- Pince à sertir
- Cosses de sertissage (crimp caps)
Instructions
Localisez le faisceau venant de votre véhicule. Il a un connecteur à l'extrémité branché sur l'autoradio d'origine. Enroulez tous les fils avec du ruban électrique pour les tenir ensemble et coupez tous les fils au connecteur, enlevez le connecteur ne laissant que les fils.
Dénudez 2,5 cm sur chaque fil véhicule avec votre déudeur. Placez l'extrémité dans le déudeur, lame à 2,5 cm, serrez les manches pour couper la gaine. Faites glisser le déudeur sur l'extrémité, enlevant la gaine et laissant 2,5 cm de fil nu. Faites ceci pour tous les fils véhicule pour l'autoradio.
Localisez le fil gris et le fil gris à rayure sur les fils véhicule et du châssis. Ce sont les fils positif/négatif de l'enceinte avant gauche. Tordez les extrémités nues des deux fils gris ensemble. Glissez une cosse de sertissage sur les deux fils, placez-la dans la pince à sertir (partie large dans les rainures). Serrez les manches pour sertir. Répétez pour les fils gris à rayure.
Trouvez les fils blancs et blancs à rayure. Ce sont les fils de l'enceinte avant droite. Tordez et sertissez les blancs ensemble. Répétez pour blancs à rayure.
Prenez les fils verts, tordez les fils nus ensemble. Ajoutez cosse de sertissage et sertissez. Répétez pour verts à rayure. Ce sont les fils de l'enceinte arrière gauche.
Localisez le fil violet et violet à rayure sur fils véhicule et châssis. Positif/négatif enceinte arrière droite. Tordez extrémités nues des deux violets ensemble, cosse de sertissage. Répétez pour violets à rayure.
Localisez le fil noir sur fils véhicule et châssis. C'est la masse. Tordez extrémités nues, glissez cosse, sertissez.
Trouvez le fil jaune sur fils véhicule et châssis. C'est le 12V permanent. Tordez extrémités nues, cosse de sertissage.
Prenez le fil noir sur fils véhicule et châssis et connectez les fils nus avec une cosse. C'est la masse.
Connectez les deux fils rouges sur fils véhicule et châssis en tordez les extrémités nues. Glissez cosse, placez dans pince à sertir et serrez. C'est le 12V commuté (contact).
Localisez le fil d'éclairage, orange sur fils véhicule et châssis. Tordez extrémités nues, sécurisez avec cosse de sertissage.