Comment débrancher un faisceau de radio automobile
Vient un moment où l'autoradio rend l'âme ou où l'on souhaite passer à un système audio performant. On retire alors la façade du tableau de bord, les vis et boulons de fixation, et on extrait le poste. Débrancher l'antenne est simple, mais les connecteurs d'alimentation et de haut-parleurs (faisceaux) peuvent être récalcitrants. Voici comment procéder.
Outils nécessaires
- Deux petits tournevis plats
- Pince à bec long
Instructions
Débrancher les connecteurs Molex (fiches rectangulaires en plastique)
Débranchez la batterie du véhicule.
Si l'un des côtés de la fiche rectangulaire possède un loquet, appuyez dessus avec le pouce, saisissez fermement les deux extrémités de la fiche et séparez les deux parties.
Si la fiche s'insère directement à l'arrière de la radio, appuyez sur le loquet de verrouillage, saisissez la fiche et tirez-la. Elle peut résister : balancez-la doucement tout en tirant pour la dégager.
S'il n'y a pas de loquet et que tirer à la main s'avère difficile, insérez les lames de deux petits tournevis entre les parois intérieures et extérieures des fiches (environ 3 mm), et faites levier pour extraire la fiche intérieure jusqu'à pouvoir saisir les deux fiches et les séparer.
Si un fil de masse séparé est fixé au châssis de la radio par une fiche plate (spade), saisissez-le avec la pince à bec long pour le retirer.
Séparer les fiches rondes multi-broches
Débranchez la batterie du véhicule.
Si les connecteurs ronds n'ont pas de manchons souples, saisissez-les fermement pouce et index, une dans chaque main, et séparez-les. Si la corrosion due à l'âge rend l'opération difficile, insérez de petits tournevis plats entre les connecteurs et tournez pour les séparer.
Si les connecteurs ronds ont des manchons souples protecteurs, ils sont probablement collés. Insérez un petit tournevis plat entre les manchons intérieur et extérieur et faites le tour du manchon intérieur jusqu'à ce qu'ils se séparent, puis suivez l'étape 2.