Comment installer un subwoofer Kicker dans une Chrysler Conquest 305 (hatchback)

Contexte

Conquest 305 = hayon, favorable aux basses (gain coffre). Kicker = subs compacts, peu de volume requis = installation facilitée dans espace réduit.

Matériel principal

• Schéma démontage tableau de bord Conquest
• Convertisseur ligne (line out converter - LOC)
• Pinces, cosses 1,5 mm² isolées, pince à sertir
• Sub Kicker + boîte, kit câblage ampli, tournevis (Torx, Allen, Phillips)
• Vis bois, perceuse + embout Phillips, cliquets/douilles
• Ampli, cosse anneau batterie, vis auto-taraudeuse, rondelle étoile, dénudeur

1. Derrière l'autoradio (signal + remote)

1. Déposez cendrier au-dessus radio. 2 vis Torx kit habillage. Déclipsez habillage. 4 vis Torx radio. Sortez radio, accédez faisceau arrière.
2. Coupez fils HP avant gauche (blanc/bleu) et avant droit (noir/bleu) à 2,5 cm de la fiche.
3. Dénudez 6 mm ces 2 fils + fils correspondants LOC (polarité L/R).
4. Cosses serties sur fils LOC. Insérez fils radio dans cosses, sertissez.
5. Coupez fil « ACC » (contact) radio. Dénudez + fil remote (bleu/blanc) kit ampli. Sertissez ensemble. Sortez vers habitacle. Remontez radio + habillage.
6. RCA kit ampli → sorties RCA LOC. Passez RCA + remote vers emplacement ampli.

2. Sous le capot (alimentation + masse)

1. Capot. Débranchez batterie : - puis + (clé/douille).
2. Fil + kit ampli : dénudez 1,5 cm. Cosse fournie → serrez vis. Cosse sur plot + batterie. Serrez.
3. Coupez fil + à 45 cm max de la borne. Dénudez les 2 bouts. Connectez sur porte-fusible kit (fusible = puissance ampli). Serrez.
4. Passe-gaine existant vers habitacle : manchon levier vitesse ou faisceau boîte fusibles. Passez fil +.
5. Fil + → borne « +12V » ampli. Serrez.
6. Point masse près ampli : grattez peinture → métal nu. Fil masse longueur ampli → point. Cosse anneau sur fil. Fil → borne « GND » ampli. Cosse → vis auto-taraudeuse + rondelle étoile sur métal nu. Serrez fort.

3. Câblage sub Kicker

1. Fil HP ampli → boîte sub (coffre). Dénudez 6 mm les 4 bouts.
2. Ampli : fil rayé/relief → + (ponté : + gauche, - droit ; mono : L/R). Serrez.
3. Boîte : desserrez bornes. Fil + → rouge, - → noir. Serrez.
4. Fil interne boîte → bornes sub (poussez, insérez, relâchez). Rouge → +, noir → -.
5. Sub aimant en bas dans l'ouverture. Vissez (perceuse, embout Phillips, vis bois).
6. Rebranchez borne - batterie.

Réglages

Gain ampli bas. LPF ~80 Hz. Subsonic ~30 Hz (si bass-reflex). Phase 0°/180° : max grave. Volume autoradio 3/4, gain ampli jusqu'à légère distorsion puis reculez.