>> Technologie Électronique >  >> Audio & Électronique auto >> Haut-parleurs de voiture

Comment savoir si mon subwoofer est grillé (blown)

Introduction

Un sub grillé est quasi irrécupérable. Causes : dommage physique ou fusion de la bobine mobile (fil au bas du cône, autour de l'aimant).

Diagnostic

  1. Test auditif / tactile

    Mettez le système en route. Son du sub ? Si doute, touchez le cône : vibration = vivant. Pas de son + pas de vibration = grillé. Une fois grillé, c'est fini.

  2. Inspection visuelle

    • Anneau extérieur : cône décollé du panier ?
    • Fils sous le sub : bien connectés des deux côtés ?
    • Cône : déchirures ?
  3. Test mécanique (poussée manuelle)

    Poussez doucement le cône à la main.
    → Monte/descend librement = OK.
    → Sensation "croustillante" (crunchy), blocage = bobine fondue sur l'aimant. Sub mort.

Haut-parleurs de voiture