Comment câbler 12 Subs dans une Jeep

Théoriquement , il n'y a pas de limite au nombre de sous- woofers vous pouvez brancher à un amplificateur aussi longtemps que vous gardez l'impédance dans les limites de fonctionnement de l'amplificateur. Les relier avec une combinaison de série /connexions parallèles qui équilibrent la charge . L'utilisation de plus woofers se déplace plus d'air , et donc vous donne le niveau de pression sonore supérieure pour chaque watt vous les nourrissez . Comme il n'y a plus de woofers , chaque woofer n'aura pas à se déplacer aussi loin , réduisant ainsi la distorsion liée mécaniquement . La configuration de câblage dépend de l'impédance totale des enceintes , et si elles sont enceintes à bobine mobile simple ou double . Choses que vous devez
fil Président
Pince coupante /strip-teaseuse
Shrink chaleur fusil de tubes de
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Le 1

Utilisez le minimum de l'amplificateur exigence d'impédance comme un guide pour arriver à votre impédance totale optimale . La plupart des amplificateurs de voiture ont une impédance de sortie minimum de 2 ohms . Si vous vous connectez tous les woofers à un ampli mono unique , vos calculs seront différents de diviser les woofers entre deux canaux ou deux amplis mono . Amplis pontés ont le plus souvent pour fonctionner à 4 ohms ou impédance plus élevée .
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Utilisez un haut-parleur parallèle et calculatrice de série pour le calcul des impédances pour les groupes de haut-parleurs . Cela fonctionne mieux si toutes les enceintes sont les mêmes . Par exemple, si vous avez l'intention de connecter trois groupes de quatre haut-parleurs , et chaque haut-parleur a une impédance de 2 ohms , reliant chaque groupe de quatre dans les totaux de la série 8 ohms par groupe , en utilisant le calculateur de série . Entrez chaque groupe comme une entité de haut-parleur unique dans le calculateur parallèle pour un total de 2,67 ohms , ce qui serait idéal pour un amplificateur avec une impédance minimum de 2 ohms . Si vous avez des haut-parleurs à bobine double voix , comprendre moitié de l'impédance de chaque bobine lors de la connexion chaque haut-parleur interne en parallèle , mais deux fois l'impédance lors de la connexion chaque haut-parleur interne en série .
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Dessinez un diagramme pour vous aider à conceptualiser votre disposition du câblage physique. Apportez toutes les paires de fils de haut-parleurs individuels en un seul endroit . Interconnexions ensemble à souder et isoler les points de soudure avec gaine thermorétractable .
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Mesurer la résistance totale du haut-parleur avec un multimètre. Ajouter un ohm à cette lecture pour arriver à impédance nominale totale . Si ce chiffre correspond à votre impédance totale calculée , connectez l'amplificateur et tester le système avant de l'installer dans votre Jeep .