Fil multibrins vs fil monobrin pour haut-parleurs auto

Standard de l'industrie

Sous le capot ou derrière un panneau de porte : fil multibrins (stranded) omniprésent. Nombre de brins et calibre varient selon constructeur ou upgrades, mais le multibrins reste le choix standard.

Connexions monobrin (solid)

Qualité signal aidée par faible résistance. Multibrins = fils tressés limitant résistance. Monobrin (core) = fil électrique domestique, très faible résistance, signal arguablement plus fort.

Avantages/inconvénients

Malgré la qualité signal du monobrin, il manque la facilité du multibrins. L'auto exige cintrage/façonnage dans l'habitacle, rendant le monobrin impratique. Le multibrins est aussi moins cher.