Comment installer un nouvel autoradio
Comment installer un nouvel autoradio
Vous ne savez pas comment installer un autoradio ? Rassurez-vous, ce n'est pas si difficile. En suivant les étapes avec soin, vous économiserez la pose et apprendrez une compétence utile.
L'installation demande juste patience, soin et les bons outils. Tous les véhicules et autoradios diffèrent, et c'est plus simple pour un échange à l'identique (même taille).
Mais avec un peu plus de travail, on peut installer un double DIN à la place d'un simple DIN d'origine, et vice versa.
Avant de commencer, vérifiez que l'autoradio et le kit de montage prévu rentrent dans votre véhicule. Sélectionnez-les selon votre modèle, les points de fixation, et la complexité (surtout si changement de format DIN).
Si vous hésitez sur le modèle, consultez Ce qu'il faut savoir avant d'acheter un autoradio pour voir ce que font les autoradios modernes.
Si vous avez votre unité et êtes prêt à upgrader, c'est parti. Ce n'est pas difficile, suivez les étapes ci-dessous et vous saurez bientôt installer un nouvel autoradio.
Comment installer un nouvel autoradio
Avant de commencer, assurez-vous d'avoir tous les outils et équipements pour une installation propre :
Pinces à dénuder
Pinces à sertir
Outils de démontage en plastique
Clé à écrous
Jeu de tournevis
Colliers de serrage (zip ties)
Connecteurs à sertir (butt connectors)
Kit de montage tableau de bord (mieux vaut spécifique au véhicule)
Faisceau de câblage (souvent inclus avec le kit de montage)
Clés de dépose d'autoradio
Comment installer un autoradio Double DIN
Installer un simple DIN ou un double DIN suit un processus similaire. Quelques différences, mais le fond est le même. Pour un simple DIN, il y a quelques étapes supplémentaires après ces instructions, mais tout sera dans la notice de votre kit de montage.
Avant de commencer, regardez ce schéma de câblage autoradio simple. Les couleurs du faisceau sont standard dans l'industrie, quelques marques les modifient légèrement.
Selon les fonctions de votre autoradio, vous aurez peut-être plus de fils que sur le schéma ; consultez alors le manuel d'installation pour l'explication complète.
Prenez le temps de vous familiariser avec tous les fils avant de commencer. Le fil d'éclairage orange n'est pas sur ce schéma car il n'est pas obligatoire. Si vous ne le connectez pas, isolez-le (cosse ou gaine) pour qu'il ne touche rien derrière l'autoradio au remontage.
Déposer l'autoradio d'origine
Première chose : débranchez la borne négative de la batterie.
Ensuite, déposez l'autoradio d'origine. Toutes les voitures diffèrent, mais il faut des outils en plastique pour déclipser le panneau. Glissez-les derrière la lèvre, repérez les points de résistance et faites levier. Faites le tour jusqu'à libérer tous les points et retirez le panneau complètement.
Si c'est compliqué et que vous avez le manuel du véhicule, la procédure y est souvent décrite.
L'autoradio d'origine est vissé sur son support d'origine. Dévissez pour le libérer.
Puis sortez-le doucement jusqu'à voir tout le câblage arrière. Certains constructeurs n'utilisent pas de vis ; si le vôtre n'en a pas, il faudra une clé de dépose pour l'extraire.
Débranchez toutes les connexions d'origine à l'arrière : antenne(s), faisceau de câblage, et retirez l'unité complètement.
Si vous remplacez un ancien simple DIN, il peut falloir découper une partie de l'ancien support de montage. Tout dépend de votre autoradio d'origine. Si besoin, un cutter bien affûté ou une Dremel pour découper le nécessaire.
Préparer le kit de montage/stéréo
Étape suivante : assembler le kit de montage. Tous les autoradios diffèrent ; pour un double DIN, vous aurez au moins des fixations latérales pour le maintenir solidement.
Les kits de montage varient selon le modèle et le véhicule, consultez le manuel du fabricant. Outre le support de montage, il peut falloir réutiliser les anciens supports d'origine et les visser sur votre nouvel autoradio. Le manuel d'installation de l'autoradio vous dira exactement quoi utiliser.
Si vous avez un kit de montage spécifique au véhicule, fixez-le maintenant pour pouvoir y insérer l'autoradio. Suivez le guide du kit, chacun est différent.
Vissez tous les supports de montage nécessaires sur votre autoradio, pour qu'il soit prêt à glisser quand le reste sera prêt.
Préparer le faisceau de câblage
Votre nouvel autoradio (ou kit de montage) est livré avec un faisceau de câblage. Il faut le préparer pour le connecter au faisceau du véhicule, c'est-à-dire apparier les fils colorés de l'autoradio à ceux du véhicule.
Pour ce faire, dénudez l'isolant avec la pince à dénuder. Coupez l'isolant en laissant assez de fil pour le connecteur à sertir. Choisissez le bon calibre sur la pince, sinon vous couperez le fil.
ASTUCE : Tordez chaque fil dénudé pour qu'il glisse facilement dans le connecteur à sertir. Sinon, des brins peuvent gêner l'insertion, le fil ne tiendra pas bien et le sertissage ne sera pas solide.
Une fois fait, insérez dans le connecteur, sertissez fermement avec la pince pour une prise solide.
Faites cela pour tous les fils du faisceau. Appariez les fils et sertissez les deux côtés des connecteurs pour que le faisceau soit totalement sécurisé.
Si vous avez des fils orphelins sans correspondance de couleur, terminez-les avec un connecteur à sertir ou une cosse de terminaison, juste pour qu'aucun fil nu sous tension ne dépasse.
Une fois fini, regroupez les fils uniformément avec quelques colliers zip, ainsi pas de fils errants qui gênent.
Si votre autoradio d'origine n'a pas de faisceau, consultez ce guide approfondi sur Comment installer un autoradio sans faisceau.
Monter votre autoradio
Maintenant, prenez votre faisceau précâblé et connectez-le au faisceau du véhicule. Il se branche directement à l'arrière de l'autoradio. Enfoncez bien les fiches jusqu'au clic.
Puis branchez l'antenne FM/AM à l'arrière de l'autoradio. Si vous avez d'autres câbles (caméra de recul, RCA, autres appareils externes), c'est le moment de les brancher.
Si tout est bien fixé, c'est le moment de tester. Rebranchez la batterie, mettez le contact et voyez si votre nouvel autoradio double DIN coloré s'allume. Testez tout avant de tout revisser.
Si tout est bon, glissez l'autoradio dans le support de montage jusqu'au verrouillage. Les supports s'alignent généralement bien, surtout si vous avez匹配é votre achat à votre modèle de véhicule. Vissez solidement toutes les vis.
Une fois serré, il ne reste qu'à remonter les panneaux du kit de montage. Remettez-les en place, en cliquant tous les points de résistance pour un maintien sûr. Si quelque chose doit être vissé, vissez.
Et voilà, vous venez d'installer un autoradio double DIN sans payer quelqu'un d'autre.
Comment installer un autoradio Simple DIN
L'installation, simple ou double DIN, est très similaire, sauf si vous installez un simple DIN à la place d'un double DIN d'origine. Dans ce cas, c'est juste le kit de montage qui demande un peu plus de travail.
Le kit de montage aura tout pour votre modèle de voiture. Assurez-vous que les trous de fixation s'alignent avec les trous de vis existants pour que tout s'aligne bien.
Votre kit aura une cage de fixation qu'il faut glisser en place dans le kit de montage et appuyer sur les languettes en A avec un tournevis plat pour verrouiller la cage au kit.
Puis glissez l'autoradio complètement dans la cage et assurez-vous qu'il clique et tient. Si c'est bon, laissez-le ainsi et montez le tout une fois le faisceau prêt et l'installation finalisée.
Puis continuez comme ci-dessus avec la préparation du faisceau.
Vous n'avez pas besoin de payer quelqu'un pour installer un autoradio
L'installation d'autoradio n'est pas réservée aux pros. Passer de simple à double DIN est un peu plus délicat, mais pas si difficile.
La partie la plus délicate est souvent de choisir le bon autoradio. Tous ne sont pas universels et beaucoup de constructeurs essaient de compliquer le remplacement de leurs modèles.
Tant que vous avez les bons outils et suivez les instructions pas à pas, vous apprendrez vite à installer un nouvel autoradio et aurez bientôt bien plus de gadgets à portée de main.
Vous avez installé un autoradio ? Comment s'est passé le couple marque/modèle de voiture ? Laissez un commentaire ci-dessous et aidez la communauté avec vos astuces… Merci.