Comment connecter deux subwoofers à un amplificateur ?
Certaines personnes aiment avoir plus d'un subwoofer dans la voiture, et si vous faites partie de ces personnes, vous vous demandez peut-être comment connecter deux subwoofers à un ampli.
Connecter deux subwoofers à un amplificateur peut être déroutant pour les débutants, je vais donc vous montrer comment procéder étape par étape.
Généralement, deux subwoofers SVC peuvent être connectés à l'amplificateur en parallèle ou en série. En fonction de leur impédance, deux sous-marins DVC peuvent être connectés à l'amplificateur en parallèle-série, parallèle-parallèle ou série-série.
Dans cet article, je vais vous guider à travers les étapes impliquées dans le câblage de deux sous-marins à un ampli dans différentes configurations.
Deux subwoofers peuvent-ils fonctionner avec un seul amplificateur ?
Vous pouvez utiliser deux subwoofers dans la voiture et les connecter à un amplificateur. En fait, c'est une configuration assez standard pour les personnes qui souhaitent ajouter un peu plus de basses à leur système audio de voiture.
Lorsque vous connectez deux subwoofers à un amplificateur, vous devez tenir compte de quelques éléments.
#1. La puissance nominale de l'amplificateur.
Assurez-vous que l'amplificateur peut supporter la charge supplémentaire de deux subwoofers.
La plupart des amplificateurs sont conçus pour faire fonctionner un subwoofer, ce qui est la combinaison la plus courante. Vous devez donc vous assurer que votre ampli est suffisamment puissant pour faire fonctionner deux subwoofers.
#2. L'impédance des subwoofers.
Une autre chose à considérer est l'impédance de tous les subwoofers. Dans tous les cas, l'amplificateur doit pouvoir supporter l'impédance des sous-marins. Sinon, il peut être surchargé, ce qui peut provoquer son écrêtage ou sa surchauffe.
Par exemple, si vous avez déjà un amplificateur qui ne fonctionne qu'à 4 ohms, vous devrez vous assurer que vos subwoofers sont de 4 ohms, ou vous devrez faire des combinaisons de câblage différentes de celles standard pour atteindre l'impédance totale de 4 ohms.
#3. Jauge de fil.
Bien que cela n'affecte pas directement la connexion de deux subwoofers, le calibre du fil doit être suffisamment grand pour supporter l'ampérage de deux subwoofers, surtout si vous les connectez en parallèle.
La plupart des subwoofers fonctionneront avec 10AWG, mais cela dépend de la charge totale et si vous avez un type de connexion parallèle ou série.
Je recommande toujours d'avoir plus de sécurité de résistance dans le système, ce qui signifie que vous ferez mieux d'opter pour un diamètre plus grand que trop petit.
Pourquoi câbler deux sous-marins à un ampli ?
Pour moi, la raison de connecter deux sous-marins avec un amplificateur est simple. Avec le seul amplificateur, je dépense moins pour la configuration audio de la voiture et j'économiserai également de l'espace dans le coffre.
Dans la plupart des installations, vous pouvez câbler deux subwoofers à un amplificateur et obtenir des résultats identiques, voire meilleurs, qu'avec deux amplificateurs.
Le principal avantage d'utiliser un amplificateur est que vous économiserez de l'argent et de l'espace, donc si vous avez un budget limité ou si vous n'avez pas beaucoup de place dans votre voiture pour un équipement supplémentaire, le câblage de deux subwoofers à un amplificateur est un excellent moyen. option.
Un autre avantage d'utiliser un seul amplificateur est qu'il est plus facile de tout câbler.
Si vous n'êtes pas familier avec le câblage audio de la voiture, avoir deux amplificateurs peut être un peu déroutant avec le double câblage d'alimentation, la connexion des blocs de distribution, etc.
Le câblage de deux subwoofers à un amplificateur est un processus assez simple, c'est donc une bonne option pour les débutants.
Mais il n'y a pas que les avantages d'avoir deux sous-marins câblés à un ampli.
Le principal inconvénient de l'utilisation d'un seul amplificateur est que, pour les subwoofers les plus puissants, vous ne pourrez peut-être pas produire autant de puissance qu'avec deux amplificateurs.
Par conséquent, si j'installais le nouveau système et que le SPL (Sound Pressure Level) était la seule priorité pour obtenir le plus de basses possible, j'envisagerais d'utiliser un amplificateur pour chaque subwoofer.
Dans d'autres cas où je ne veux pas faire de ma voiture un boombox, j'utiliserais un seul amplificateur et choisirais très probablement un ampli stéréo.
Comment câbler deux subwoofers à un amplificateur ?
Maintenant que nous avons passé en revue les bases du câblage de deux subwoofers à un amplificateur, examinons les différentes façons de les connecter.
La principale différence entre tous les types de connexion est le nombre de bobines mobiles de vos subwoofers.
#1. Câblage de deux subwoofers SVC (bobine mobile simple)
Le câblage de deux sous-marins SVC est le plus simple lorsque vous décidez de les faire fonctionner à partir de l'amplificateur stéréo en raison de la connexion directe de chaque sous-marin à un canal séparé. Simple non ?
Eh bien, oui, si vous avez des subwoofers SVC avec la même impédance que l'amplificateur.
Dans ce cas, la seule chose dont vous devez vous soucier est la sortie RMS de l'ampli par canal qui doit être au moins la même que la puissance de chaque sub.
En d'autres termes, si vous avez deux sous-marins de 300 W RMS, l'amplificateur doit avoir au moins 300 W RMS par canal.
Les choses semblent un peu différentes si vous avez des subwoofers SVC mais différentes de l'impédance de l'ampli, par exemple, des sous-marins de 2 ohms pour un amplificateur de 4 ohms ou vice versa, des sous-marins de 4 ohms et un ampli de 2 ohms.
Pour le premier scénario, avec les subwoofers à faible impédance (2 ohms) et l'amplificateur standard de 4 ohms , je connecte les deux sous-marins en série, ce qui augmentera leur impédance totale à 4 ohms. Cette combinaison fonctionne lorsque vous avez un amplificateur mono 4 ohms.
Si vous avez un ampli multicanal (stéréo ou 4 canaux), au lieu de connecter des subwoofers aux canaux individuels, la meilleure façon est de relier deux canaux ensemble pour réduire l'impédance de l'ampli et de connecter les subwoofers en série.
J'éviterais de les connecter en parallèle car cela réduirait encore leur impédance totale de 2 ohms à 1 ohm, ce qui peut être trop chargé pour l'amplificateur 4 canaux, même s'il est ponté jusqu'à 2 ohms.
La connexion de deux sous-marins SVC en série augmentera leur impédance, réduisant en même temps la charge du canal ponté des amplis.
La deuxième option, avec des sous-marins de 4 ohms et un ampli de 2 ohms, est plus simple . Si l'ampli 2 ohms est monobloc, vous devez connecter des subwoofers d'une impédance plus élevée parallèlement à la sortie monocanal.
Une connexion parallèle réduira la charge d'impédance totale à 2 ohms correspondant à la sortie de l'amplificateur.
Pour l'amplificateur multicanal, le principe est le même, ce qui signifie que vous devez ponter deux canaux ensemble, réduire l'impédance et connecter les deux subwoofers en parallèle.
Une charge de l'amplificateur réduite à 1 ohm augmentera la puissance fournie au subwoofer, offrant suffisamment de sécurité pour des basses puissantes.
Pour rendre la connexion entre deux subwoofers et l'amplificateur plus efficace, je recommande d'utiliser des subwoofers SVC ou DVC avec un amplificateur multicanal, surtout si vous ne pouvez pas le ponter.
#2. Câblage de deux subwoofers DVC (double bobine mobile).
Avoir deux sous-marins DVC dans le système est le moment où votre plaisir de connexion commence.
En fonction de l'impédance des sous-marins et des amplis, vous pouvez les câbler de plusieurs manières, ce qui entraîne toujours des charges différentes pour l'amplificateur.
Avoir deux subwoofers DVC signifie que du point de vue de la connexion, vous n'avez pas deux subwoofers dans le système mais en fait quatre (deux subwoofers avec deux bobines mobiles chacun), et les possibilités de les câbler pour les multiplier par quatre.
C'est pourquoi je recommande de toujours avoir deux sous-marins à simple bobine mobile lorsque vous démarrez à partir du sol avec votre système audio de voiture, mais si vous décidez d'aller d'une manière plus avancée, examinons-les un par un.
Connexion de deux sous-marins en parallèle-parallèle
La connexion parallèle-parallèle est utilisée lorsque vous câblez deux sous-marins au canal d'amplificateur unique et que vous souhaitez réduire la charge d'impédance totale.
Si vos subwoofers sont de 4 ohms, la connexion parallèle-parallèle réduira l'impédance totale à 1 ohm.
Pour les subwoofers de 2 ohms, ce sera 0,5 ohms, donc avant de décider de ce type de connexion, assurez-vous que l'amplificateur peut fonctionner avec des charges aussi faibles.
Connexion de deux sous-marins en série-parallèle
La connexion série-parallèle (également appelée série parallèle) signifie que vous câblez les deux bobines acoustiques de chaque subwoofer en série, puis que vous connectez les subwoofers en parallèle à l'amplificateur.
Cette configuration de fil est utilisée lorsque vos sous-marins et votre amplificateur ont la même impédance et que vous souhaitez la maintenir, qu'elle soit de 2 ohms ou de 4 ohms.
Connexion de deux sous-marins en série-série
La connexion série-série est précisément ce que cela signifie, et vous connectez les deux subwoofers en série entre les sorties positives et négatives de l'amplificateur.
Cette configuration de fil est utilisée lorsque vous souhaitez augmenter la charge d'impédance totale de votre système.
Par exemple, si vos sous-marins sont de 2 ohms chacun et que vous les câblez en série, l'impédance totale sera de 8 ohms, et pour les sous-marins de 4 ohms, elle deviendra 16 ohms.
Toutes les combinaisons de connexion ci-dessus sont courantes lorsque les deux subwoofers sont connectés à un amplificateur monobloc ou à un amplificateur stéréo ponté.
Si vous avez un amplificateur stéréo (2 canaux), vous pouvez connecter chaque sous-marin DVC à un canal séparé, mais n'oubliez pas l'impédance aux bornes de l'amplificateur.
La situation est encore plus facile avec l'ampli à 4 canaux utilisé pour deux subwoofers DVC, et dans ce scénario, vous pouvez simplement connecter chaque bobine mobile à un canal séparé.
Vaut-il mieux câbler des sous-marins en série ou en parallèle ?
En général, vous devez connecter les sous-marins en parallèle pour réduire leur impédance totale ou en série si vous souhaitez augmenter la charge d'impédance.
Chaque scénario est spécifique au type d'amplificateur dont vous disposez et à ses capacités.
Pour câbler correctement vos subwoofers, le plus important est d'avoir la même impédance sur les deux subwoofers. Sinon, l'un d'eux travaillera plus dur que l'autre.
Idem pour le nombre de bobines mobiles. Bien que le nombre de combinaisons soit infini, je préfère avoir deux subwoofers SVC ou deux subwoofers DVC dans le même circuit.
Puis-je relier deux abonnements ?
Vous pouvez ponter deux subwoofers en connectant les fils positifs à la borne positive de l'ampli et les fils négatifs à la borne négative de l'amplificateur.
Le pontage des sous-marins n'est rien d'autre que leur connexion parallèle, ce qui signifie qu'ils auront réduit l'impédance totale. Par conséquent, je recommande de ponter deux SVC avec une charge de 2 ou 4 ohms.
Pour ponter deux sous-marins ensemble, vous pouvez utiliser soit un monobloc, soit un amplificateur stéréo avec mode ponté, mais n'oubliez pas de vérifier si votre amplificateur peut supporter l'impédance réduite, surtout si vous avez des sous-marins de 2 ohms.
Comment faire correspondre l'impédance des subwoofers avec l'amplificateur ?
Comme je l'ai déjà expliqué, l'impédance dépend du type de connexion, et il est préférable qu'elle soit adaptée à l'amplificateur.
Dans la plupart des cas, vous câblerez deux sous-marins SVC en parallèle ou en série-parallèle, car ce sont les valeurs d'impédance les plus courantes pour les systèmes audio domestiques et de voiture.
Par exemple, si vos sous-marins sont de 4 ohms chacun et que vous les câblez en parallèle, l'impédance totale sera de 2 ohms, ce qui est la valeur la plus courante pour les amplificateurs de voiture.
De même pour deux subs de 2 ohms câblés en série, l'impédance totale sera de 4 ohms, et c'est encore un bon choix pour de nombreux amplificateurs.
Comment faire correspondre la puissance de deux subwoofers à un seul amplificateur ?
Si vous connaissez déjà l'impédance, l'étape suivante consiste à s'assurer que l'amplificateur est suffisamment puissant pour supporter les deux subwoofers.
Pour ce faire, vous devez connaître la puissance nominale RMS des deux sous-marins et les additionner. Par exemple, si vos subwoofers sont conçus pour 1 000 watts chacun, leur puissance totale sera de 2 000 watts.
Vous devez maintenant trouver un amplificateur capable de gérer cette quantité de puissance en continu, et pour cette puissance, vous devez utiliser un ampli entre 2 000 et 3 000 W RMS.
Il est recommandé d'avoir un amplificateur (en particulier pour les subwoofers) avec plus de puissance car s'il est trop faible, vous risquez de subir une distorsion ou un écrêtage pire, ce que je suis sûr que vous ne voulez pas ressentir.
Et la dernière chose. Regardez toujours la puissance RMS et non la puissance maximale. Sinon, le système sera foiré.
Comment faire passer les câbles pour deux caissons de basses dans une voiture ?
Il existe plusieurs façons de câbler deux subwoofers dans votre voiture, mais je vais vous expliquer la méthode la plus courante et la plus simple.
Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'un amplificateur suffisamment puissant pour alimenter à la fois les sous-marins et du fil d'enceinte.
Pour la connexion en série, vous devez d'abord connecter le fil positif de l'amplificateur à la borne positive du premier subwoofer.
Connectez ensuite le fil négatif de l'amplificateur à la borne négative du deuxième subwoofer. Maintenant, tout ce que vous avez à faire est de faire passer le fil de la borne positive du premier subwoofer à la borne négative du second subwoofer.
Pour la connexion parallèle, le fil positif de l'amplificateur va à la borne positive du premier subwoofer, puis à la borne positive du second subwoofer.
Le fil négatif de l'amplificateur va à la borne négative du premier subwoofer, puis à la borne négative du second subwoofer.
Et c'est tout. Vous savez maintenant comment câbler deux subwoofers dans votre voiture, alors assurez-vous d'avoir un calibre approprié pour le fil des haut-parleurs.
Équipement supplémentaire nécessaire pour connecter deux subwoofers à un seul amplificateur
Pour connecter les subwoofers à l'amplificateur, vous n'avez besoin de rien d'autre que du bon fil d'enceintes, d'une paire de pinces coupantes et dénudeuses et de quelques bornes si vous ne souhaitez pas placer dans les bornes des extrémités de fils dénudées.
D'après les fils, je recommande KnuKonceptz (lien vers Amazon) avec un calibre compris entre 12 AWG et 10 AWG, en fonction de la puissance des subwoofers.
Les fils de cuivre (OFC) garantissent la meilleure qualité sonore et le meilleur transfert de puissance.
Et pour les cosses, je conseille d'utiliser les fiches bananes ou cosses à broches selon les terminaux installés (lien vers Amazon) car ils sont simples à utiliser et vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux. Un simple tournevis suffit.
Deux subwoofers doivent-ils être dans un seul boîtier ou dans deux boîtiers séparés ?
Pour deux subwoofers, vous pouvez utiliser soit une grande enceinte, soit deux enceintes plus petites séparées selon la préférence, le type de subwoofers, l'espace dans la voiture et, bien sûr, le budget.
Si vous voulez la meilleure qualité sonore possible, deux enceintes séparées sont la solution car chaque subwoofer aura sa place et n'interférera pas l'un avec l'autre. De plus, vous aurez la possibilité de les positionner dans la voiture.
Le seul inconvénient est qu'il coûte plus cher, prend plus de place dans la voiture et nécessite l'utilisation de plus de câbles.
Si vous décidez d'utiliser des boîtiers prêts à l'emploi, je vous recommande de consulter une large sélection de SKAR (lien vers Amazon) et leurs cartons chargés ou vides.
Comment placer deux subwoofers dans la voiture
Le positionnement des subwoofers dans le coffre peut être délicat car vous devez tenir compte de quelques éléments, comme l'espace disponible, le type de subwoofers et le type de voiture.
Si vous avez deux boîtiers distincts, je vous recommande de les placer aussi loin que possible l'un de l'autre afin qu'ils n'interfèrent pas.
Par exemple, les deux boîtes peuvent être placées des deux côtés du tronc avec des cônes face à face. Si vous avez une grande boîte, il est préférable de la placer au milieu du coffre avec les cônes orientés vers le haut ou vers l'arrière de la voiture.
Il est également important de tenir compte du type de subwoofers dont vous disposez, car s'ils sont équipés d'un port, ils doivent être placés à l'écart de tout mur afin que le port ne soit pas bloqué et que le flux d'air ne soit pas restreint.
Si vous avez des subwoofers scellés, ils peuvent être placés plus près de l'intérieur de la voiture, ou les cônes peuvent faire face à la banquette arrière.
Il peut être nécessaire de rapprocher les sous-marins, en particulier dans les berlines avec un coffre séparé, et les basses doivent être forcées à travers le siège pour entrer dans la cabine.
Si tel est le cas, assurez-vous d'avoir suffisamment de puissance pour piloter les subwoofers, sinon les basses risquent d'être trop douces.
Pour plus d'informations, consultez l'article sur le positionnement des subwoofers dans le coffre.
Conclusion
Vous savez maintenant comment câbler deux subwoofers dans votre voiture, de quel équipement supplémentaire vous avez besoin et comment placer les subwoofers dans le coffre.
L'information essentielle dont vous devez vous souvenir est l'impédance qui peut être affectée par différents types de connexion.
Si vous connectez les subwoofers en série, l'impédance augmentera, et si vous les câblez en parallèle, elle diminuera.