Dois-je remplacer les haut-parleurs de voiture d'usine sans amplificateur ?
À moins que vous ne conduisiez, par exemple, une Bentley avec le système audio Naim, tôt ou tard, vous devrez remplacer les haut-parleurs de la voiture d'usine pour améliorer la qualité du son. Mais peut-on remplacer les haut-parleurs d'une voiture sans amplificateur ?
Remplacer les haut-parleurs d'usine par de nouveaux est le moyen le plus important et le plus simple d'améliorer considérablement le système audio de la voiture sans installer d'amplificateur supplémentaire. La majorité des unités principales d'aujourd'hui peuvent créer des signaux sonores de haute qualité, puis les transférer vers les haut-parleurs d'usine.
Malheureusement, le système audio de la voiture peut être aussi solide que son maillon le plus faible, et lorsqu'il s'agit de la qualité de la musique dans la voiture, les haut-parleurs d'usine sont de loin le maillon le plus faible.
L'article ci-dessous vous montrera comment remplacer les haut-parleurs de voiture d'usine et améliorer la qualité sonore sans installer d'amplificateur.
Comment choisir la bonne taille des enceintes ?
Avant de commander des haut-parleurs de remplacement, nous devons vérifier quels haut-parleurs conviendront à notre voiture. Le nombre de haut-parleurs d'usine et leurs emplacements dépendent du modèle et de la version de la voiture. Les endroits les plus courants sont le tableau de bord, les portes avant et arrière et le pont arrière.
L'emplacement des haut-parleurs détermine souvent leur taille. Les haut-parleurs du tableau de bord sont généralement de 4″ ou 5,25″, la porte et le pont arrière peuvent avoir toutes les tailles, du petit rond 5,25″ à l'elliptique 6″ x9″. Dans certaines voitures qui ont plus de place dans les portes, on peut trouver de grands 8″, mais ceux-ci sont rares.
La différence la plus courante entre les haut-parleurs de porte avant et arrière est leur taille. Les haut-parleurs de la porte avant sont souvent des haut-parleurs coaxiaux ou système plus grands, tandis que ceux installés dans la porte arrière sont plus petits, ronds ou elliptiques, mais dans la majorité des voitures, ils sont coaxiaux.
Parfois, les voitures ont installé des systèmes de haut-parleurs à 2 voies, ce qui signifie qu'il y a deux haut-parleurs séparés par canal, un woofer et un petit tweeter haute fréquence. Les tweeters que l'on trouve le plus souvent dans les montants A ou les coques de rétroviseurs triangulaires.
Lorsque vous souhaitez installer des enceintes plus grandes que celles installées en usine, vous devez ajouter des bagues d'adaptation pour s'adapter aux nouvelles tailles. Veillez toutefois à conserver leur hauteur d'origine. Sinon, vous pourriez avoir du mal à remettre les panneaux de porte à leur place. Une autre chose importante est la profondeur des nouveaux haut-parleurs et la taille de l'aimant.
La plupart des haut-parleurs du marché secondaire ont des aimants plus gros que les haut-parleurs d'origine, alors n'oubliez pas de vérifier si le système que vous souhaitez acheter conviendra à votre voiture.
Si vous ne savez pas quelle taille conviendra à votre voiture, le mieux est de retirer les haut-parleurs et d'en acheter de nouveaux aux mêmes dimensions.
Quelle que soit la taille, n'oubliez pas que les haut-parleurs de rechange avec unité principale d'usine joueront beaucoup mieux que les haut-parleurs d'usine avec une chaîne stéréo de rechange . La première étape cruciale pour améliorer la qualité du son dans votre voiture consiste à remplacer les haut-parleurs.
Comment remplacer les haut-parleurs de voiture d'usine ?
Remplacer les haut-parleurs d'usine dans les portes de voiture est relativement facile et signifie que nous devons retirer les grilles des haut-parleurs et quelques vis.
Dans certaines voitures, qui ont des haut-parleurs cachés derrière des panneaux de porte en plastique, cette étape est plus compliquée car nous devons retirer soigneusement le panneau de porte intérieur sans endommager les clips de montage en plastique et les fils à l'intérieur de la porte.
Après avoir retiré les panneaux de porte, nous avons un accès illimité aux haut-parleurs et aux fils. Les meilleurs haut-parleurs de voiture du marché secondaire sont souvent des systèmes de composants, mais si notre voiture n'est pas équipée de tels haut-parleurs, nous devrons installer des croisements externes à l'intérieur de la porte.
L'ajout de crossovers n'est pas compliqué. Cependant, ils doivent être boulonnés aux panneaux de porte en métal pour assurer leur position stable. Une fois positionnés, nous branchons les fils des haut-parleurs d'usine aux bornes d'entrée des crossovers, et les deux bornes de sortie que nous connectons avec des woofers et des tweeters séparés.
De plus, nous devons installer des tweeters si la voiture n'a pas d'emplacements d'usine. Les tweeters que nous pouvons placer dans la partie supérieure des panneaux de porte, et selon le type de montage des tweeters, nous devons soit percer de petits trous pour boulonner le couvercle du tweeter à la porte, soit faire un trou plus grand dans le panneau de porte en plastique lorsque nous avons des tweeters encastrés.
En ce qui concerne les tweeters et la position de croisement dans la porte, nous devons nous assurer qu'ils ne bloquent rien à l'intérieur de la porte, comme les poignées de porte ou les fenêtres qui montent et descendent librement.
De quoi ai-je besoin pour remplacer les haut-parleurs de la voiture ?
Dans les installations audio de voiture d'usine, en particulier dans les voitures plus récentes, nous trouvons souvent des fils de haut-parleur de voiture avec des connecteurs de tubes, qui ont une forme différente selon la voiture.
Nous aurons besoin d'adaptateurs spéciaux pour connecter de nouveaux haut-parleurs, afin de ne pas endommager l'installation d'origine.
Comme nous l'avons mentionné plus tôt dans cet article, la dimension critique des intervenants est leur profondeur. Lorsque nous remplaçons les haut-parleurs de voiture d'usine par de nouveaux conçus pour notre voiture, nous pouvons être sûrs qu'ils s'adapteront, mais lors de l'utilisation pour d'autres types plus élevés, nous devrons peut-être utiliser des bagues d'espacement séparées. Les bagues d'espacement doivent être dédiées à notre type de voiture, en particulier lorsque nous installons des haut-parleurs derrière un panneau de porte.
Lorsque vous remplacez les haut-parleurs d'usine par de nouveaux, il est important de ne pas oublier d'insonoriser la porte . L'insonorisation de la porte est souvent oubliée, mais sans une bonne isolation phonique, on n'entendra pas ce que les nouvelles enceintes peuvent faire.
Les portes de voiture insonorisées, ainsi que le remplacement des haut-parleurs d'usine, sont faciles et peuvent être effectués à la maison en quelques heures. La clé est la bonne sélection des haut-parleurs et de tous les accessoires pour une installation correcte. Les meilleurs sont les panneaux de butyle auto-adhésifs qui peuvent être coupés et formés pour correspondre à la forme de la porte.
Si vous vous demandez si le remplacement des haut-parleurs de voiture d'usine fera une différence même sans amplificateur, la réponse est oui. L'amélioration de la qualité sonore compensera le temps passé sur le remplacement, et le résultat final sera encore meilleur si vous ajoutez une étape supplémentaire et insonorisez une porte en même temps.
Comment faire correspondre les haut-parleurs de la voiture à l'unité principale ?
En ce qui concerne les spécifications techniques des haut-parleurs, l'un des paramètres critiques, sinon le plus crucial pour les haut-parleurs alimentés par l'unité principale, est leur sensibilité.
Sensibilité nous indique à quel point le son est fort à une distance de 1 mètre du haut-parleur lorsqu'il est alimenté avec 1W. La majorité des haut-parleurs de voiture ont une sensibilité d'environ 88 dB à 90 dB, mais dans notre cas, lorsque nous remplaçons les haut-parleurs d'usine sans amplificateur, plus la sensibilité est élevée, mieux c'est.
La différence entre, par exemple, 88 dB et 91 dB signifie que le haut-parleur avec une sensibilité de 91 dB sera deux fois plus fort que les 88 dB de la même puissance reçue . C'est parce que nous mesurons la pression acoustique sur l'échelle logarithmique, et chaque augmentation de 3 dB rend le son deux fois plus fort avec la même puissance.
Faut-il prêter attention à la puissance nominale des haut-parleurs ?
La puissance nominale (ou la gestion de la puissance) ne détermine pas l'efficacité ou la qualité des haut-parleurs. Cela nous indique cependant la puissance que les haut-parleurs peuvent recevoir pour jouer correctement.
La puissance des haut-parleurs doit correspondre à la puissance de l'amplificateur de l'unité principale. Les haut-parleurs trop puissants ou trop faibles risquent d'être endommagés.
Quel est le meilleur haut-parleur, coaxial ou composant ?
En raison de la construction des haut-parleurs, ils peuvent être divisés en deux groupes principaux, coaxiaux et composants.
La plupart des gens sont probablement habitués à avoir des haut-parleurs coaxiaux car ils sont plus populaires, en particulier dans les installations d'usine. Néanmoins, les systèmes de composants peuvent être une excellente option si vous souhaitez installer un équipement haut de gamme dans votre voiture.
Les haut-parleurs coaxiaux sont un woofer et un tweeter montés dans un seul boîtier. Il existe également des modèles avec plus d'un tweeter ou un haut-parleur médium.
Les systèmes de composants sont un excellent choix si vous accordez de l'importance à la qualité sonore . S'ils sont associés à une bonne insonorisation de la voiture, vous pouvez obtenir une amélioration significative du son même sans amplificateur supplémentaire.
Ces haut-parleurs sont dédiés individuellement à différentes gammes sonores et peuvent être montés n'importe où dans la voiture. Leurs emplacements indépendants ont un effet très positif sur le remplissage de toute la cabine avec la musique.
D'une manière générale, lorsque l'on compare la qualité sonore des haut-parleurs composants au même niveau de prix que les haut-parleurs coaxiaux, les systèmes composants sonnent mieux. Cela ne signifie pas que les haut-parleurs coaxiaux sont mauvais.
Nous pouvons trouver des modèles coaxiaux qui peuvent jouer une qualité sonore fantastique. L'installation plus facile des haut-parleurs coaxiaux en fait une excellente option pour remplacer directement les haut-parleurs d'usine.
Résumé
Écouter votre musique préférée devrait être une expérience agréable dans la voiture. C'est l'un des meilleurs moyens de se détendre en conduisant, mais pour commencer à profiter de la qualité de la musique, vous avez besoin d'enceintes de haute qualité.
Surtout dans les cas où nous voulons utiliser la puissance de l'autoradio et ne pas installer d'éléments supplémentaires de l'autoradio, les haut-parleurs doivent être de la plus haute qualité, donc avoir une sensibilité élevée, idéalement supérieure à 92 dB.
Un élément plus critique qu'un amplificateur supplémentaire est l'insonorisation complète de la porte, ce qui rendra les haut-parleurs dynamiques et remplira mieux l'espace de la cabine de musique. L'amélioration la plus significative est perceptible dans les basses moyennes.
En ce qui concerne le choix du type de système, tout dépend de combien vous souhaitez modifier la porte de la voiture en perçant les trous de montage des tweeters.
Si des trous supplémentaires dans l'intérieur de la voiture ne posent pas de problème, nous devrions viser les haut-parleurs du système de composants. De cette façon, nous aurons une meilleure expérience musicale globale et toujours sans amplificateur.