Comment remplacer les haut-parleurs avant du Jeep Wrangler TJ

Le remplacement des haut-parleurs de voiture d'usine dans Jeep TJ devrait être l'une des premières choses à notre esprit lorsque nous voulons améliorer la qualité du son, en particulier lorsque Jeep a 15 ans ou plus. Mais comment remplacer les haut-parleurs avant du Wrangler TJ en 15 minutes ? Découvrons.

Le remplacement des haut-parleurs d'origine du Jeep Wrangler TJ est simple et vous n'avez besoin d'aucun outil spécial, juste un tournevis cruciforme et une clé Torx.

• La première chose à faire est de retirer les couvercles des haut-parleurs du tableau de bord en dévissant deux vis de chaque côté.

• Ensuite, retirez les haut-parleurs du tableau de bord avec leurs plaques de support et installez de nouveaux haut-parleurs à leur place.

• Après avoir boulonné les nouveaux haut-parleurs sur les plaques de support, remettez-les dans leur position d'origine dans le tableau de bord et recouvrez-les avec les caches précédemment retirés.

Comme vous le voyez, le remplacement des haut-parleurs d'origine du Wrangler TJ est facile et peut être effectué en quelques minutes grâce à la conception simple du tableau de bord et à l'accès direct aux haut-parleurs.

En produit depuis 2006 Wrangler JK, l'accès aux haut-parleurs est beaucoup plus compliqué, et le remplacement prend plus de temps. Si vous souhaitez remplacer les haut-parleurs avant du Wrangler JK, vous trouverez plus de détails dans cet article (s'ouvre dans la nouvelle fenêtre).

Si ce n'est pas le cas, continuez à lire car vous trouverez ci-dessous plus de détails sur le remplacement des haut-parleurs 6 × 4 standard par des haut-parleurs ronds de 5,25 "et un aperçu des meilleurs haut-parleurs avant pour Wrangler TJ.

Comment remplacer les haut-parleurs du tableau de bord dans Jeep Wrangler TJ ?

Contrairement aux modèles plus récents, le remplacement des haut-parleurs du tableau de bord avant du Jeep Wrangler TJ par un ovale 4 × 4 est simple. Suivez les étapes ci-dessous et vous changerez les haut-parleurs du tableau de bord en moins de 15 minutes.

Pour remplacer les haut-parleurs de Jeep TJ, vous n'avez besoin d'aucun outillage spécial, surtout lorsque vous souhaitez échanger des haut-parleurs de taille standard. Il en faudra plus si vous décidez de profiter du son sortant des haut-parleurs ronds de 5,25 ″.

• tournevis
• clé hexagonale
• nouveaux intervenants
• adaptateurs de fils
• plaque d'adaptation de tableau de bord avant en métal ou adaptateur de boîte en plastique
• rembourrage en fibres de polyester
• scie à métaux
• peinture anti-corrosion

Commençons par ces étapes simples :

• Dévissez les couvercles des haut-parleurs des deux côtés du tableau de bord. Utilisez le tournevis et retirez deux vis côté conducteur et deux côté passager.

• Retirez les caches des haut-parleurs en les tirant vers les chaises.

• Retirez les joints en mousse des haut-parleurs.

• Dévissez les plaques des haut-parleurs avec les haut-parleurs en retirant les quatre vis de chaque côté.

• Débranchez le câblage d'usine de l'arrière des haut-parleurs.

• Retirez les anciens haut-parleurs des plaques de haut-parleur.

• Vissez les nouveaux haut-parleurs 4″ x6″ aux plaques de haut-parleur.

• Selon le type d'enceinte, à ce stade, vous devrez peut-être ajouter des câbles adaptateurs aux câbles d'enceinte d'usine.

• Replacez les haut-parleurs aux emplacements indiqués dans le tableau de bord.

• Revissez les plaques des haut-parleurs à leur place, en vous assurant qu'elles ne sont pas desserrées.

• Montez les joints de haut-parleur en mousse sur le dessus des haut-parleurs.

• Placez les caches des haut-parleurs en place et vissez-les en vous assurant qu'ils sont bien en place.

Ces étapes étaient nécessaires pour remplacer les haut-parleurs d'usine du Jeep Wrangler TJ par des haut-parleurs de taille d'usine 4″ x6″.

Pour les haut-parleurs ronds, nous aurons besoin de différents adaptateurs de haut-parleur de tableau de bord, qui seront soit des tôles plates, soit des boîtes en plastique formées.

Bien que les adaptateurs métalliques soient plus populaires, ils offrent le seul emplacement pour les plus gros haut-parleurs, mais n'entourent pas les aimants.

Les boîtes en plastique, en revanche, sont fermées et fonctionnent donc comme de véritables boîtiers de haut-parleurs. Si je remplaçais les haut-parleurs de la Jeep TJ, j'utiliserais certainement les adaptateurs en plastique et les remplirais de mousse de remplissage pour haut-parleurs. De cette façon, les haut-parleurs joueront beaucoup mieux qu'en plein air.

Vous trouverez ci-dessous des étapes supplémentaires que nous devons suivre lors de l'installation de haut-parleurs ronds de 5,25 pouces. Dans l'emplacement des haut-parleurs d'origine, il n'y a pas assez de place pour des haut-parleurs plus grands. Par conséquent, les supports de tableau de bord en métal doivent être coupés, mais cette modification vaut bien le temps passé.

Avant de réinstaller les haut-parleurs, il vaut la peine de couvrir les bords métalliques coupés avec de la peinture antirouille, ce qui est particulièrement important si vous vivez dans les zones côtières ou avec beaucoup d'humidité.

• Lorsque les haut-parleurs sont retirés du tableau de bord, coupez les supports métalliques à l'intérieur à l'aide d'une scie à métaux

• L'étape suivante consiste à placer de nouveaux haut-parleurs sur les plaques d'adaptation des haut-parleurs du tableau de bord avant ou sur les boîtiers en plastique en fonction du type de support que vous souhaitez utiliser. Je recommande d'utiliser des boîtes en plastique et de les remplir de rembourrage en fibre de polyester. Bien que les boîtes en plastique soient plus chères, les haut-parleurs placés dedans joueront beaucoup mieux.

• Placez le haut-parleur dans le tableau de bord et connectez-le au cube de câblage d'usine. Pour certains haut-parleurs, vous devrez peut-être ajouter des adaptateurs de fil pour permettre la connexion des haut-parleurs du marché secondaire.

• Lorsque les fils sont connectés, vissez les haut-parleurs aux emplacements d'origine dans le tableau de bord, en assurant une connexion stable.

• Placez des joints en mousse sur les haut-parleurs

• Recouvrez les haut-parleurs avec des couvercles en plastique pour tableau de bord et revissez-les au tableau de bord.

Présentation des haut-parleurs avant du Jeep Wrangler TJ :

Ci-dessous les haut-parleurs pour Jeep Wrangler TJ dans leur taille 6×4 d'origine :

• Infinity Kappa 64cfx
• Hertz DCX 460.3
• Rockford Fosgate T1462
• Cliqueur 47KSC4604
• Référence Infinity REF-6432cfx
• Cliqueur 47CSC4604

Ces petits haut-parleurs ovales peuvent être remplacés par des 5,25″ ronds, qui créeront un bien meilleur son. Changer le type de haut-parleurs du tableau de bord est simple. La seule chose que vous devez ajouter est un adaptateur de haut-parleur de tableau de bord.

Vous trouverez ci-dessous les meilleurs haut-parleurs 5,25″ pour Jeep Wrangler :

• Focal PC 130F
• Unité de soins intensifs focale 130
• Polk Audio MM 522
• Cliqueur 47KSC504
• Alpine SPE-5000
• JVC CS-DR521

Notre choix préféré pour les haut-parleurs du tableau de bord avant du Jeep Wrangler TJ :

Lors du choix des haut-parleurs pour Wrangler TJ, nous devons considérer les paramètres techniques qui nous en diront plus sur la conception, la puissance ou la capacité à produire certains sons. Les paramètres techniques ne sont cependant pas tout.

Dans le cas de l'audio de voiture et en particulier des haut-parleurs, il vaut la peine d'écouter les haut-parleurs avant d'acheter car le haut-parleur qui me semble parfait peut vous manquer.

J'ai eu la chance d'écouter les 12 types d'enceintes ci-dessous et, grâce à cette expérience, j'ai pu choisir les meilleurs choix, un pour chaque design.

Passons en revue chacun d'eux plus en détail :

Le meilleur de la taille d'usine standard 4″ x6″ – Infinity Kappa 64cfx

Lorsque vous souhaitez utiliser le montage en usine, le meilleur que vous puissiez trouver est l'Infinity Kappa 64cfx. Ce système à 2 voies avec tweeters séparés offre une qualité sonore époustouflante, même par rapport à des haut-parleurs plus grands.

Bien que j'ai écouté tous les haut-parleurs uniquement en studio, si j'étais sur le point d'acheter des haut-parleurs de remplacement pour le Wrangler TJ aujourd'hui, Infinity Kappa 64cfx serait la seule option.

Avec une expérience musicale du studio qui est beaucoup plus grande que n'importe quelle voiture, je ne peux qu'imaginer à quel point la musique étonnante qu'ils produisent dans une petite cabine fermée. Les sons sont si brillants et avec une dynamique exceptionnelle qu'ils peuvent facilement rivaliser avec des haut-parleurs plus grands.

La caractéristique incroyable est la conception du tweeter UniPivot. Il vous permet de diriger les sons aigus avec précision vers les oreilles afin que vous puissiez profiter de l'excellent effet stéréo, même avec les haut-parleurs montés dans le Jeep TJ face vers le bas dans le tableau de bord. De plus, les tweeters ont un contrôle de niveau qui peut être ajusté à +3 dB. Ceci, cependant, doit être fait avant de verrouiller les haut-parleurs derrière les couvercles du tableau de bord.

Des coups de pied puissants et courts sont créés par des cônes de woofer fabriqués dans la technologie Plus One+, ce qui signifie que la taille du cône est étendue jusqu'au bord de l'enceinte. Le cône est également fabriqué à partir de fibre de verre ultralégère, ce qui offre aux haut-parleurs un temps de réponse incroyablement court.

Une autre grande chose à propos d'Infinity Kappa 64cfx est son crossover, qui peut être ajusté et prendre en charge un haut-parleur de milieu de gamme supplémentaire sans aucune perte de son. En effet, vous pouvez avoir un système à 3 voies dans la voiture, offrant une expérience exceptionnelle.

Pour profiter de tout ce que ces enceintes à faible impédance peuvent produire, elles doivent être alimentées par un amplificateur. Idéalement, si l'ampli peut fournir 80 W à 90 W sous 2 Ohm, ce serait la meilleure puissance pour les enceintes Infinity Kappa 64cfx.

Découvrez ci-dessous quelques paramètres qui font de ces enceintes le premier choix absolu, en particulier la sensibilité imbattable dans cette taille d'enceinte :

• Entourage en caoutchouc du cône de woofer en fibre de verre léger Plus One
• Tweeter à dôme souple réglable piloté par les bords
• Impédance - 2,5 Ohm
• Puissance RMS :60 W (180 W en crête)
• Réponse en fréquence :75-25 000 Hz
• Sensibilité :94 dB

Le meilleur rond 5.25″ pour tableau de bord avant Jeep TJ - Focal ICU130

Si vous souhaitez choisir des haut-parleurs ronds pour votre tableau de bord, vous devez ajouter un adaptateur de haut-parleur, en raison des différents trous de montage.

Encore une fois, je n'ai pas eu la chance d'écouter l'un de ces haut-parleurs à l'intérieur de la voiture. Cependant, j'ai passé plus de quatre heures à les écouter en studio, essayant de choisir le meilleur. Parce que je suis un fan de rock et de jazz, je cherchais un médium fort et clair avec une voix parfaite qui serait aussi bonne que de la musique live et unplugged.

Les sons les meilleurs et les plus naturels que j'ai trouvés ont été faits par Focal PC 130F, mais je ne choisirais pas celui-ci pour Jeep Wrangler. Pourquoi? À cause du bruit à l'intérieur de la voiture.

Les Focal PC 130F avec leur réponse en fréquence étendue sont les enceintes parfaites pour un environnement silencieux dans des voitures plus luxueuses, mais pas pour Wrangler où il y a beaucoup plus de bruit à l'intérieur que dans n'importe quelle berline ou SUV. Ils joueront magnifiquement, mais vous n'entendrez pas tout ce qu'ils ont à offrir, surtout avec le toit baissé.

Au lieu de cela, je choisirais Focal ICU130 pour Wrangler, et voici pourquoi.

Ils jouent aussi bien que le PC130F supérieur mais n'ont pas la même réponse en fréquence étendue, et vous ne perdrez rien.

Le fond de fréquence à 90 Hz est suffisamment bas pour les haut-parleurs du tableau de bord avant. Tout ce qui est inférieur à cela doit être pris en charge par les haut-parleurs de graves de la barre de son et des subwoofers.

Les enceintes devant nous ne sont pas responsables de la dynamique, mais de l'effet stéréo, et les Focal ICU130 sont parfaits pour cela.

Leur avantage le plus significatif est les tweeters réglables qui sont fabriqués en technologie inversée. En ajustant le petit interrupteur, vous pouvez leur faire jouer les tonalités les plus élevées de 3 dB, et c'est beaucoup.

3 dB supplémentaires provenant des haut-parleurs avant signifient qu'ils jouent deux fois plus fort que n'importe quel autre haut-parleur alimenté par la même puissance. Et cela s'ajoute à la sensibilité déjà élevée de 91,8 dB.

Avoir une sensibilité de 91,8 dB dans des haut-parleurs de 5,25″ est incroyable. Une sensibilité aussi élevée n'est pas réalisable par de nombreux producteurs, même dans des haut-parleurs beaucoup plus grands de 6,5 pouces. Avec cette qualité sonore, Focal ICU130, même à un prix proche de 200 €, est une aubaine du siècle.

Si j'étais sur le point d'acheter des enceintes 5,25″ pour Wrangler, surtout avec un toit ouvert, je commanderais Focal ICU130 aujourd'hui sans y penser à deux fois.

Vous trouverez ci-dessous quelques détails techniques à examiner :

• Woofer en polyglass avec contour en caoutchouc butyle
• Tweeter à dôme inversé en aluminium/magnésium
• Tweeters à pavillon réglables jusqu'à +3 dB
• Impédance - 4 Ohm
• Puissance RMS :60 W (120 W en pointe)
• Réponse en fréquence : 90-21 000 Hz
• Sensibilité :91,8 dB

Examen des enceintes ovales 4″ x6″ :

Lorsque votre budget est limité ou que vous recherchez d'autres options, découvrez ci-dessous quelques haut-parleurs supplémentaires à considérer pour le tableau de bord avant du Jeep Wrangler TJ.

Hertz DCX 460.3

Les haut-parleurs Hertz DCX 460.3 ajoutent ce coup de pied supplémentaire qui manquait aux haut-parleurs d'usine. Grâce à leur puissance élevée, leur design élégant et leur qualité sonore claire, ces haut-parleurs Hertz Dieci du marché secondaire méritent une place dans la liste des meilleurs haut-parleurs de voiture 4″×6″.

Les haut-parleurs Hertz utilisent un aimant en néodyme, ce qui rend les haut-parleurs légers mais avec des basses impressionnantes pour leur petite taille, à partir de 65 Hz. La clarté du son est hors de question avec les enceintes Hertz car elle est soutenue par une grande excursion et une résonance adaptée.

La seule faiblesse que je remarque est le son des médiums et des voix qui ne sont pas aussi brillants et transparents par rapport à Infinity Kappa. les instruments doubles ne sont pas très satisfaisants.

Les haut-parleurs Hertz Dieci Series 4 "x6" sont parfaits pour un système alimenté par un ensemble stéréo d'usine. Avec seulement 40 W RMS, ils n'ont pas besoin d'une grande centrale électrique, mais ils peuvent produire des aigus intenses.

Le crossover intégré divise les basses et les hautes fréquences, transférant les basses fréquences au woofer en papier traité avec un contour en polyuréthane unique, tandis que les aigus sont dirigés vers le tweeter à dôme PEI.

• Impédance - 4 Ohm
• Puissance :40 W RMS (80 W en crête)
• Réponse en fréquence : 65-21 000 Hz
• Sensibilité :93 dB

Rockford Fosgate T1462

Rockford Fosgate est connu comme un producteur de haut-parleurs pour les vrais passionnés d'audio automobile. Ces haut-parleurs 4 "x6" Power T1462 utilisent des éléments de conception avancés pour garantir un son parfait dans votre voiture pendant longtemps.

Le cône en polypropylène léger est renforcé avec de la fibre de carbone durable, et il ne change pas de forme lorsque vous appuyez fort sur le haut-parleur.

Vous entendrez des sons graves et moyens précis, soutenus par un tweeter à dôme en aluminium. Ces haut-parleurs peuvent gérer jusqu'à 45 W RMS afin que l'unité principale puisse les alimenter, mais si vous voulez en tirer le meilleur parti, vous devez les connecter à l'amplificateur.

La technologie brevetée VAST ™ est une excellente solution pour augmenter la surface du cône dans la même taille d'enceinte. Le cône plus grand offre des basses plus profondes et plus de puissance que le haut-parleur 4 "x6" moyen et est soutenu par une suspension en caoutchouc durable conçue pour durer longtemps.

Les haut-parleurs T1462 ont plus de trous de montage que les haut-parleurs standard pour les monter ailleurs qu'en usine. Bien que ce ne soit pas le cas dans la Jeep TJ, cela peut être une bonne option pour différents véhicules.

Bien que ces haut-parleurs sonnent bien, leur inconvénient est leur très faible sensibilité, ce qui signifie qu'ils ont besoin de beaucoup de puissance pour pouvoir jouer aussi fort que les autres haut-parleurs.

• Puissance :45 W RMS (90 W en crête)
• Réponse en fréquence : 75-22 000 Hz
• Sensibilité :85,5 dB

Cliqueur 47KSC4604

La série KS de Kicker offre une amélioration significative aux haut-parleurs d'usine. Les haut-parleurs KSC4604 4″x6″ sont fabriqués en polypropylène pour un son naturel avec des basses satisfaisantes, et ils sonnent bien. De plus, les aigus, produits par un tweeter 1/2″ avec un dôme en soie, rendent la voix douce sans trop de netteté.

Avec la série KS, Kicker a créé des haut-parleurs qui peuvent produire un volume important même lorsqu'ils sont alimentés par des chaînes stéréo d'usine, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin d'un amplificateur pour écouter de la musique de qualité, et c'est un gros plus.

Les KSC4604 sont des enceintes à profil bas, ce qui signifie qu'elles ont une profondeur de montage réduite. Bien qu'ils ne soient pas les plus critiques avec un Jeep TJ, ils constituent également une excellente option pour d'autres voitures avec beaucoup moins d'espace dans le tableau de bord ou les portes.

• Puissance :75 W RMS (150 W en crête)
• Gamme de fréquence :50 - 20 000 Hz
• Sensibilité :88 dB
• Impédance - 4 Ohm

Référence Infinity REF-6432cfx

Les haut-parleurs de la série Reference d'Infinity restent populaires et ne semblent pas être l'ancien style. Le REF-6432cfx classique 4″x6″ n'est pas différent et reste un choix populaire pour remplacer les haut-parleurs d'usine en raison de leur prix compétitif et de leur son fantastique.

Le woofer en polypropylène de la série Reference avec son contour en caoutchouc Hi-roll durable vous assure de profiter d'un son puissant à chaque kilomètre parcouru, même dans une voiture bruyante, comme la Jeep Wrangler TJ avec le toit baissé.

Son cône surdimensionné déplace plus d'air que d'autres haut-parleurs de taille similaire, ajoutant beaucoup de punch aux performances impressionnantes du haut-parleur.

Ajoutez à tout ce petit tweeter à dôme textile pour des aigus plus précis et plus doux qui sont difficiles à confondre avec d'autres haut-parleurs.

Ces haut-parleurs à faible impédance de 3 ohms afficheront tout uniquement lorsqu'ils sont alimentés par un amplificateur externe, et encore mieux si un amplificateur fonctionne avec 2 ohms.

Les alimenter à partir d'une unité principale d'usine produira toujours des sons raisonnables, mais l'acoustique et la profondeur seront manquantes. Donc, si vous décidez d'installer les classiques Infinity Reference Series REF-6432cfx, faites-les fonctionner avec un ampli externe.

• Puissance :45 W RMS (135 W en crête)
• Réponse en fréquence : 75-21 000 Hz
• Sensibilité :92 dB
• Impédance - 3 Ohm

Cliqueur 46CSC464

Un autre Kicker, le petit frère du KSC4604, est une bonne option économique pour les systèmes pilotés par des chaînes stéréo d'usine.

Le haut-parleur 2 voies 46CSC464 4″x6″ de Kicker offre un son stellaire à l'aide d'un woofer en polypropylène pour les graves et les médiums supérieurs, ainsi que d'un tweeter à dôme équilibré PEI pour les aigus.

Vous obtiendrez de bons résultats en alimentant ces enceintes avec une radio d'usine, mais avec un amplificateur externe, vous profiterez d'une bien meilleure qualité avec plus de détails.

• Puissance :50 W RMS (150 W en crête)
• Réponse en fréquence :50 - 20 000 Hz
• Sensibilité :88 dB

Test des enceintes rondes 5.25″ pour Wrangler TJ :

Tous les haut-parleurs ci-dessous valent la peine d'être écoutés, et bien que j'aie trouvé le gagnant, vos préférences en matière de tons aigus, de basses ou même de style de musique peuvent être différentes.

Lorsque vous recherchez des haut-parleurs, ne commencez pas à les écouter depuis l'étagère du haut, à moins que vous ne soyez prêt à les acheter immédiatement.

Focal PC 130F

C'est mon gagnant préféré et absolu de 5,25″. Mais, comme je l'ai mentionné plus tôt et c'est mon opinion personnelle, je n'installerais pas PC130F dans Jeep TJ. À moins que vous n'écoutiez de la musique dans le garage dans un silence absolu, vous ne pourrez jamais profiter pleinement du potentiel de ces enceintes phénoménales au volant du Wrangler TJ.

Les ingénieurs de Focal ont réalisé un travail remarquable en réalisant cette enceinte avec une membrane en fibre de verre ultra-légère qui offre une expérience audiophile exceptionnelle. Chaque son est si précis, et grâce aux tweeters à dôme inversé, les sons aigus vont au-delà de toutes les tonalités audibles que nous pouvons entendre. 28.000 Hz sur le dessus c'est beaucoup et sans une seule distorsion.

Avec 60 W RMS, vous pouvez essayer de les alimenter avec l'unité principale d'usine, mais pour voir leur véritable potentiel, ils doivent être connectés à l'amplificateur. Idéalement, environ 90W RMS par canal et en classe A/B. N'utilisez aucun ampli médiocre, même s'il est plus puissant.

Focal PC130F n'est pas pour le fort; c'est une question de perfection sonore.

• Cône en fibre de verre ultraléger avec contour en caoutchouc butyle
• Tweeter en aluminium avec technologie à dôme inversé
• Impédance - 4 Ohm
• Puissance :60 W RMS (120 W en crête)
• Réponse en fréquence : 75-28 000 Hz
• Sensibilité :90,5 dB

Polk Audio MM 522

Les haut-parleurs de voiture MM 522 ne sonnent pas seulement très bien. Plus important encore, ce sont des haut-parleurs marins, ce qui signifie qu'ils conviennent à tous les voyages hors route et humides.

Vous ne risquerez aucun dommage lorsqu'ils seront éclaboussés d'eau ou de boue, ce qui peut être très facile lorsque vous conduisez TJ sans la porte.

Les haut-parleurs Polk Audio MM522 fonctionnent très bien avec la radio, mais beaucoup mieux lorsqu'ils sont alimentés par un amplificateur externe. Ils sont conçus pour produire des sons forts dans un environnement ouvert.

Leurs paniers sont en carbone léger qui tient à l'intérieur d'un cône de woofer en polymère recouvert de titane et d'un tweeter en tissu de térylène.

Une telle qualité garantit une expérience exceptionnelle, et j'ai été stupéfait par la puissance de la musique qu'ils peuvent jouer avec leur sensibilité de 90 dB, sans déformer les sons.

• Cône en polymère recouvert de titane étanche
• Tweeter en tissu térylène
• Certifié pour une utilisation marine avec des entourages étanches
• Croisements recouverts d'époxy
• Puissance 80 W RMS (240 W crête)
• Réponse en fréquence :50 - 40 000 Hz
• Sensibilité :92 dB

Cliqueur 47KSC504

N'importe quel haut-parleur de la série Kicker KS apportera une amélioration considérable à la qualité audio de la voiture, et le petit KSC504 n'est pas différent.

Ils sonnent naturellement et jouent avec une qualité de tonalité impressionnante, grâce aux tweeters à cône en polypropylène et à dôme en soie. J'ai noté des sons de violon et de guitare fantastiques, avec des voix excellentes et naturelles.

Bien que selon Kicker, ces haut-parleurs fonctionneront bien sans amplificateur, je ne les écoutais pas lorsqu'ils étaient alimentés par l'unité principale, donc c'est difficile à dire.

Cependant, avec une puissance de 75 W, il n'y a pas beaucoup (le cas échéant) de radios d'usine qui alimenteraient ces haut-parleurs. Je ne les achèterais pas sans amplificateur de support, surtout en regardant une basse fréquence de 45dB.

Ils ont simplement besoin de beaucoup de puissance pour produire de belles basses, et les basses moyennes des coups de pied de batterie sont vraiment bonnes.

• Puissance :75 W RMS (150 W en crête)
• Gamme de fréquence :45 - 21 000 Hz
• Sensibilité :90 dB
• Impédance - 4 Ohm

Alpine SPE-5000

Alpine SPE-5000, comme tous les autres haut-parleurs de la série Type-E, offre un son de qualité douce et ne ruinera pas votre portefeuille.

Les enceintes SPE-5000 ne sont pas conçues pour la musique hard, dynamique ou rock en raison du manque de basses. Mais si vous êtes fan de smooth, de jazz ou de classique, ce sont des enceintes pour votre voiture, et vous ne serez pas déçu.

Leurs cônes en polypropylène injecté de mica produisent des sons cristallins et vous n'avez pas besoin de beaucoup de puissance pour entendre tous les sons produits.

Les SPE5000 sont d'excellents haut-parleurs lorsque vous n'avez pas d'amplificateur installé, et le seuil peut offrir des performances impressionnantes. À mon avis, ils offrent les sons les plus sensibles et les plus précis de tous les haut-parleurs de cette revue.

• Puissance :50 W RMS (200 W en crête)
• Réponse en fréquence : 82-20 000 Hz
• Sensibilité -87,5 dB
• Impédance - 4 Ohm

JVC CS-DR521

Le CS-DR521 fabriqué par JVC est une autre excellente option pour le remplacement des haut-parleurs d'usine. Ils ne coûtent pas une fortune, donc si vous êtes sur le budget, ils valent la peine d'être considérés comme de nouveaux haut-parleurs de tableau de bord dans Jeep Wrangler TJ. Leur conception les empêche de surchauffer, ce qui signifie que si vous conduisez avec le toit vers le bas dans le désert ou partout où il fait chaud et ensoleillé, le CS-DR521 est le bon choix.

Comme dans d'autres haut-parleurs JVC, le cône en carbone produit des sons constants et précis qui, grâce aux tweeters à aimant néodyme, sont étendus à plus de 25 000 Hz.

Le CS-DR521 peut produire de superbes sons, quelle que soit la source de leur alimentation. Ils jouent aussi bien lorsqu'ils sont alimentés par l'amplificateur que par l'unité principale d'usine.

• Puissance :40 W RMS (260 W en crête)
• Réponse en fréquence : 85-25 000 Hz
• Sensibilité :88 dB
• Impédance - 4 Ohm

Résumé

Comme dans toute autre voiture, les haut-parleurs d'usine du Jeep Wrangler TJ sont moins que médiocres. Il ne s'agit pas seulement de leur taille ou de leur position dans la voiture, mais de leur design. Ils sonnent comme des casques bon marché du siècle dernier, ce qui signifie que quiconque souhaite écouter de la musique en conduisant doit les remplacer par des haut-parleurs de rechange.

Remplacer les haut-parleurs du TJ n'est pas compliqué, et nous avons, dans cette voiture, une possibilité unique de choisir entre deux modèles différents pour le même emplacement.

C'est soit ovale 4″x6″, soit rond 5.25″. Dans les deux cas, nous recherchons des haut-parleurs coaxiaux à 2 voies, car Wrangler TJ n'offre pas de place d'usine pour les tweeters externes qui pourraient être installés indépendamment au-dessus du tableau de bord.

Bien qu'avoir installé un système de composants serait une meilleure option en raison de l'emplacement plus élevé des tweeters. Avoir des haut-parleurs coaxiaux de haute qualité est également une excellente option lors de la sélection de haut-parleurs parmi quelques bons modèles que nous avons mentionnés plus haut dans cet article.

Le facteur clé à prendre en compte lors de la recherche de haut-parleurs de rechange est leur sensibilité, car l'intérieur de la Jeep TJ peut être très bruyant.

Nous ne voulons pas que la qualité sonore soit détruite par le bruit du vent ou des pneus, donc l'installation de haut-parleurs capables de produire des sons clairs et forts sera bénéfique à long terme. Par conséquent, la sensibilité de 90 dB devrait être le minimum absolu pour les haut-parleurs avant du Jeep TJ.