Comment faire un très grand électro-aimant

électro-aimants accomplir un acte qui semble à première vue être purement magique . En appliquant un courant électrique dans une bobine de fil enroulé autour d'un arbre de fer , tout l'ensemble se transforme immédiatement en un aimant trompeusement forte , avec un pôle nord et le sud . En augmentant le déplacement du courant à travers ces enroulements , la puissance de l' aimant peut être manipulé directement . Avec une puissance suffisante , électro-aimants deviennent plus forts que n'importe quel aimant naturel de la planète et peuvent être utilisés dans le commerce de soulever des voitures entières sur le sol pour la numérisation de l'intérieur du cerveau d' un patient dans un IRM . Choses que vous devez
fil aimant de cuivre d'emballage ( 20 AWG , émaillé )
1/2-inch vis ( 6 pouces de long )
2 ailes rondelles ( 1/2-inch trous et diamètre de 2 pouces ) Photos écrou 1/2-inch
tube d'acier ( 5,5 pouces de long , diamètre intérieur 1/2-inch )
batterie de 12 volts ( batterie de voiture )
2 clés à molette Photos de bande électrique
Couteau de
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Le 1

conception de l'électro-aimant . La capacité actuelle de 20 AWG est d'environ 3 ampères, donc en divisant 12 volts (l'offre de la batterie ) de 3 ampères, le rendement est de 4 ohms . La bobine fini doit être de 4 ohms totale . Depuis 20 AWG a une résistance de 0,0119 ohms par pied , cela signifie qu'un total de 336 pieds de fil est nécessaire pour produire l'électro-aimant .
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déterminer certains paramètres de taille . Le boulon 1/2-inch , arbitrairement choisi , a une circonférence d'environ 0,131 pieds . Divisant 336 pieds de fil par 0.131 pieds de la circonférence du boulon donne 2566 enveloppements . Depuis fil 30AWG a une épaisseur d'environ 32 /1000 de pouce , la bobine sera d'environ 82 pouces , mais depuis le boulon se trouve à seulement 6 pouces de long , cela ne fera que conclure à une épaisseur d'environ 1,376 pouces totale . Par conséquent , les rondelles d'amortisseur 2 pouces sont suffisantes pour fournir les bords de la forme de bobine .
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glissement de l'aile rondelle de 2 pouces sur le boulon nu . Faites ensuite glisser sur le tube de métal et l'autre rondelle de pare-chocs suivi juste après . Vissez l'écrou et serrer avec une clé .
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Enroulez le 30 AWG bobine autour de l'arbre lisse du boulon en tube d'acier . Commencez par en laissant une queue de fil d'environ deux pieds et le coller pour le fixer au démarrage de l' enroulement initial . Envelopper la main les 2 000 ou plus des enveloppements dans un uniforme et systématique question de passer d'une extrémité du boulon à l'autre , puis de nouveau . Continuez jusqu'à 336 pieds de fil sont installés . Coupez le fil et laisser le bout d'environ deux pieds de long ainsi . Fixez en place avec du ruban électrique .
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Retirez environ un pouce de l'émail isolant du fil de cuivre sur les deux extrémités en grattant légèrement avec un couteau .
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Connect les deux extrémités, aux deux bornes de la batterie du véhicule . La charge de 4 ohms tirera 3 ampères de la batterie de la voiture , et depuis la batterie de la voiture est une alimentation 12 volts , un total de 36 watts sera envoyé à la charge. Une grande partie de ce seront perdus sous forme de chaleur , mais le reste sera converti en magnétisme . L'efficacité réelle est difficile à calculer , mais peut être testée en mesurant le poids maximum l'électro-aimant peut soulever et de quelle distance son influence affecte .