Définition des ampoules composites

Les États-Unis ont breveté l'ampoule composite à Cheng Wei le 16 août 1988 (brevet 4,764,707). « Ampoule composite » désigne l'utilisation de matériaux multiples dans la résine formant le corps de l'ampoule.

Caractéristiques

Les fabricants soufflent-moulent une résine transparente/translucide (polypropylène) mélangée à des charges, agents ignifuges (fibres de verre, microparticules de verre, particules de nylon). Le bulbe moulu est joint hermétiquement à la tige de lampe. Dernière étape : remplissage gaz inerte et vissage sur culot.

Lumière accentuée et sécurité

Selon l'inventeur, l'ampoule composite offre : pigmentation accrue, meilleure réfraction, réflexion totale, diffusion, et moins de casse grâce aux matériaux composites vs ampoules mono-matériau traditionnelles.

Coût

En 2010, prix de 4,10 $ (série M) à 36 $ (Philips véhicule haut de gamme). Philips fabrique pour marques/modèles auto spécifiques. Tous modèles ne sont pas compatibles. Vendeurs incluent liste de compatibilité.

Usages

Fabriquées par Royal Philips Electronics (2010), pour phares militaires, véhicules tout-terrain, auto, secours, éclairage sites isolés. Aussi : projecteurs extérieurs, spectacle, domicile.

Remplacement d'une ampoule composite

Selon « Popular Mechanics », ne nécessite aucun outil. Depuis 1991, beaucoup de constructeurs en équipent leurs véhicules. Reconnaissable à sa forme et au fait qu'on n'enlève pas de vis. Ampoules traditionnelles : rectangle ou cercle, taille standard double phare scellé.

Avertissement

Beaucoup de voitures récentes ont un capot encombré rendant l'accès difficile (« Popular Mechanics »). Nécessite clés pour démonter temporairement composants gênants (régulateur vitesse, boîtier filtre à air).