Comment faire pour résoudre des problèmes audio de voiture

bruit indésirable , une absence de son , et des amplificateurs coincés dans le mode de protection sont toutes des choses qui entravent la jouissance des systèmes audio de voiture . Bien que beaucoup de temps et parfois frustrant , l'apprentissage des techniques de dépannage de base est un complément utile à la boîte à outils , juste à côté des pinces à sertir et t- robinets . Plan d' investir beaucoup de temps pour découvrir non seulement le problème , mais prendre le temps de s'assurer qu'il ne se reproduise pas . Vérification et sécuriser toutes les connexions du système va révéler les sources de bruit , et d'assurer la sécurité de l'installation . Choses que vous devez Tournevis Photos ( Allen , tête plate , Philips , Torx ) Photos Dremel avec meulage /ponçage peu
clé à douilles et inserts
ruban électrique
touches de radio ( si nécessaire)
schéma électrique du véhicule
Percer
Pince à sertir
Pince coupante
fil de calibre 16
16 cosses de jauge
calibre 16 connecteurs T -tap
afficher Instructions Photos intégrité de bruit et de la connexion
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Allumez le moteur de véhicule .
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Tournez sur CD en tant que source de la radio (unité de tête ) .
Photos 3

Après une pause CD , tournez le volume 3 /4 plein .
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appuyant sur la pédale de gaz légèrement, écouter des augmentations de pleurnicher et /ou " tic-tac " , etc
Photos 5 amplificateur d'accès

. Vérifiez gains . Assurez-vous qu'ils sont fixés au minimum.
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Répétez l'étape 4 , à l'écoute du bruit .
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De retour à l'amplificateur , augmenter lentement le gain par étapes , s'arrêtant pour répétition de l'étape 4 après chaque petit changement . Rappelez-vous que les gains fixés trop haut seront amplifier la musique et le bruit dans une égale mesure .
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Si la réinitialisation structure de gain ne résout pas le problème, recherchez point de système (amplificateur ) de mise à la terre . S'assurer que la zone est bien fixé et à la corrosion /rouille .
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Si l'emplacement de terre a la contamination , tun hors véhicule et l'accès de la batterie du véhicule.
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Utilisation de la prise réglée et appropriée insérer , supprimer le câble négatif de la batterie du véhicule . Utilisez du ruban électrique pour garantir cette avance .
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aide de l'outil approprié, enlever la connexion à la terre existante . Isoler ce fil avec du ruban électrique .
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aide de l'outil Dremel (ou autre dispositif de raclage ) , éliminer la rouille ou la corrosion présente . Installateurs ne devraient voir brillant, métal nu .
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aide de l'outil approprié , rez-de- re- sécurisé . C'est un bon moment pour s'assurer que tous les composants du système sont mis à la terre au même endroit . Ne pas le faire peut conduire à une boucle de masse , provoquant du bruit .
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Après la terre emplacement est nettoyée et toutes les connexions sont sécurisées , enlever le ruban électrique de câble négatif de la batterie et , en utilisant une clé à douille , re- joindre à la batterie . Arrêtez le moteur du véhicule en marche.
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Si le bruit est toujours présent , accès à l'arrière de l'unité de tête ( radio ) à l'aide des touches de radio /clés à douilles /tournevis appropriés .
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Retirez le signal RCA mène de radio ( unité de tête ) . Isoler les extrémités avec du ruban électrique . Répétez l'étape 4 , à l'écoute du bruit .
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Si le bruit est toujours présent , le bruit est généré à partir de l'amplificateur . S'assurer que tous les câbles de masse RCA /électrique sont sécurisées . Si le bruit persiste , envisager le retrait de l'unité de service.
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Si le bruit disparaît après avoir débranché RCA mène de la radio , l'unité de tête ( radio ) peut être la cause . Passez à l'étape 19 .
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Localiser petite vis sur le châssis de la radio . Enlevez-les avec un petit tournevis ( probablement Philips ) .
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aide de l'outil de sertissage , joindre calibre 16 anneau terminal de fil de terre noire de la radio .
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Utilisation petit tournevis , fixez ce fil de terre à la vis retirée à l'étape 19 . Le résultat final est le terrain de la radio est fixé au châssis de la radio .
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Si toutes les étapes sont maintenant terminées et le bruit persiste , problème peut résider dans la radio (unité de tête ) . Envisager le retrait de service.
Non - fonctionnement Équipement /Pas de son
batterie de 23

accès véhicule . Utilisation insert de support approprié , retirez câble négatif de la batterie . Isoler avec du ruban électrique .
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utiliser les touches de radio /socket /tournevis appropriés pour accéder à l'arrière de la radio (unité de tête ) .
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Localiser blanc cylindrique porte-fusible pour la radio ( unité de tête ) . Dévissez et vérifier le fusible . Si pièce métallique fusible est cassé, retirer et remplacer avec la même valeur . Gardez la radio de bord pour les prochaines étapes.
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Si le son n'est pas revenu , localiser le fusible du système (qui devrait être situé à moins de 18 " de la batterie de véhicule ) . Retirer et vérifier . Si brun " fumeux " matériel est visible, il est probablement soufflé . Retirer et remplacer .
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Utilisation insert de support approprié , ré-attacher le câble négatif de la batterie du véhicule .
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Avec radio encore retiré de l'étape 3 (article 2 ) , de localiser bleu sous tension à distance sur le fil . Si amplificateur externe est présent , cela devrait venir de harnais de l'unité de tête .
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Si la radio se met en marche , mais amplificateur externe ( si présent) n'a pas , éteignez la radio .
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l'aide des pinces coupantes , snip fil de télécommande de tension à distance sur le plomb .
31 de l'unité de tête

Utilisation de véhicules de électrique schématique , localiser fil "ACC" . C'est le fil qui alimente de petits accessoires électriques lorsque le véhicule est en marche.
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Utilisation fil pince à sertir , connectez tension à distance et le fil "ACC" , situé de l'étape 9 ( Section 2 ) avec de calibre 16 connecteur T- robinet en plastique .
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Re - démarrer le moteur de véhicules et de vérifier pour le son. Envisager une aide professionnelle si rien n'est entendu .