Comparatif Escort Passport 9500ix vs Cobra XRS R10G (GPS radar detectors)
Escort et Cobra : deux marques phares GPS radar detectors. Modèles comparés : Escort Passport 9500ix (~499 $) vs Cobra XRS R10G (~470 $) – prix 2010.
Prix
Comparables. Disponibles moins cher discount/occasion.
Ergonomie / Lisibilité
- Escort : Écran LED bleu + commandes rétroéclairées = lisible jour/nuit. Styles écran personnalisables.
- Cobra : Boussole intégrée + lat/long (navigation). Pas d'écran personnalisable.
Marquage positions (Location Tagging)
- Escort : Marque position radar connu (piège), identifie TYPE appareil (radar fixe, mobile, feu rouge...).
- Cobra : Alerte retour position, mais ne différencie pas le type d'appareil.
Fausses alertes (Nuisance signals)
- Escort : AutoLearn + GPS → verrouille position fausse alerte (porte auto) en BDD.
- Cobra : Pas d'AutoLearn → plus de fausses alertes.
Caméras feux rouges
- Escort : Identifie type (feu rouge, vitesse, « Speed on Green », feu rouge + détection avance avant arrêt). BDD « Defender » mise à jour flash continue.
- Cobra : « Photo Enforcement Area » générique. Pas de différenciation. Maj BDD via site web manuelle.
Alertes distance
- Escort : Flèche direction + distance par 30 m (100 ft) → freinage progressif.
- Cobra : 3 phases visuelles (vert → orange 360 m → rouge). Portée max ~880 m à 105 km/h. Capte signaux rues latérales (bruit). Escort filtre mieux.
Champ de vision antenne
- Cobra : Restreint droit devant. K-band étroit hors axe mal détecté. Voions intermédiaires bloquent signal.
- Escort : Antenne large + détection systèmes anti-détecteurs (VG-2/Spectre).
Verdict 2010
Escort 9500ix supérieur : AutoLearn, BDD Defender auto, identification type caméra, alertes distance précises, antenne large, anti-RDD. Cobra R10G : boussole, prix légèrement inférieur, mais fausses alertes, BDD manuelle, champ étroit.