Qu'est-ce que le brouillage (garbling) en radar de surveillance secondaire (SSR) ?
En SSR, le brouillage (garbling) est la corruption ou le chevauchement de réponses transpondeur causé par plusieurs aéronefs répondant simultanément à la même interrogation, ou par interférences multipath/réflexion.
Cause principale : Réponses synchrones (Fruit)
Quand deux ou plusieurs aéronefs sont dans la largeur de faisceau de l'interrogateur à portées similaires, leurs réponses se chevauchent dans le temps au récepteur. Le radar ne peut les séparer, résultant en données brouillées (code Mode A mélangé, altitude Mode C corrompue). C'est appelé « fruit » (fausses réponses non synchronisées avec interrogation).
Facteurs contributifs
- Densité trafic élevée (zones terminales, patterns d'attente).
- Réflexion multipath : Réponses rebondissant sur terrain, bâtiments, aéronefs.
- Interrogation lobes latéraux : Aéronefs répondent aux lobes latéraux, pas faisceau principal, au mauvais moment.
- Problèmes puissance/antenne transpondeur.
Techniques d'atténuation
- Mode S (Adressage sélectif) : Interrogateur adresse adresse ICAO 24 bits spécifique — seul cet aéronef répond. Élimine brouillage synchrone.
- Séquence Whisper-Shout : Variation puissance interrogation pour eliciter réponses de différentes portées séquentiellement.
- Algorithmes defruiting : Identifier et rejeter réponses ne correspondant pas planning interrogation.
- Antennes monopulse/phased array : Estimation azimut précise réduit chevauchement largeur faisceau.
- Agilité fréquence / PRF décalé : Réduit probabilité chevauchement synchrone.
Impact
Brouillage cause scissions cibles, fausses cibles, pistes perdues, erreurs altitude. Mode S (ubiquitaire ATC moderne) le résout largement. Systèmes Mode A/C hérités en espace aérien chargé nécessitent encore defruiting.