regarder les spécifications de performance et que les sous avec le reste de votre système audio de voiture . Si vous avez déjà un ampli pour votre sous-marins , il sera probablement mieux adapté pour un modèle que pour l'autre . Le L7 peut gérer 1500 watts de puissance de crête ou puissance 750 watts RMS . RMS se réfère à la quantité d'énergie qu'il peut traiter , sur une base continue. Le L5 peut gérer 1200 watts de puissance de crête et 600 watts RMS . Allez avec le sous-marin qui correspond le mieux à la sortie de votre amplificateur .
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Comparez les spécifications de performance nécessaires qui pourraient être plus adapté à votre goût personnel . Le L7 a une cote de sensibilité légèrement inférieure à 86,9 décibels , alors que la L5 a une cote de sensibilité de 87,8 décibels . En outre, la profondeur de montage pour le L7 est légèrement moins profondes , ce qui pourrait affecter la taille de l'enceinte , car il a une profondeur de 6 11/16 pouces et la L5 a une profondeur de 6 13/16 pouces .
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Comparer le point de prix . C'est peut-être la plus grande différence entre les deux modèles de caisson de basses . Le L7 est un caisson de basses à prix plus élevé conçu pour les amateurs audio de voiture et le L5 est encore un subwoofer de qualité mais plus orientée vers les amateurs audio de voiture d'entrée de gamme . Le prix PDSF pour le L7 15 pouces est $ 599,95 et L5 de 15 pouces est $ 449,95 . Pour le modèle de 10 pouces le L7 est $ 449,95 et le L5 est $ 299,95 .
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