Comment câbler un Garmin 296
Le Garmin GPSMAP 296 est un GPS et un utilitaire de connaissance situationnelle conçu pour être utilisé dans les aéronefs. Il dispose d'un écran couleur et se spécialise dans la cartographie du terrain et l'alerte. Le câblage du GPSMAP 296 nécessite une pince à sertir et du ruban adhésif électrique, ainsi qu'un accès au système d'alimentation de votre avion. La procédure de câblage est simple, mais en raison de la complexité des systèmes électriques d'avion, elle convient mieux à ceux qui ont une familiarité existante avec l'installation d'électronique. Pour que le GPSMAP 296 fournisse des informations complètes, vous devez également disposer d'un émetteur boîte noire Garmin GSD 20 installé, ainsi que d'un pilote automatique.
Ce dont vous aurez besoin
- Pinces à sertir (wire crimps)
- Ruban adhésif électrique
Instructions
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Connectez le fil bleu de votre GPSMAP 296 à l'un des fils blanc et bleu provenant de la boîte noire GSD 20.
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Câblez le fil jaune de votre GPSMAP 296 à l'autre câblage blanc et bleu sortant de la boîte noire GSD 20.
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Prenez le fil vert de l'appareil GPSMAP et câblez-le sur la sortie TXD du pilote automatique.
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Prenez le fil violet et câblez-le sur la sortie RXD du pilote automatique.
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Prenez le fil marron et câblez-le sur la borne positive de la batterie de votre avion.
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Câblez le fil orange du GPSMAP 296 sur la borne négative de la batterie de votre avion.
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Isolez toutes les connexions de fils nouvellement créées avec du ruban adhésif électrique pour terminer la procédure de câblage.