Comment puis-je utiliser le GPS comme moyen principal de navigation pour les opérations océaniques /à distance

? Navigation Oceanic ou régions éloignées nécessite généralement l'utilisation de deux systèmes de navigation indépendants , la principale étant le GPS ( Global Positioning System) . Avant le départ, l' exploitant d'un aéronef doit obtenir l'approbation pour les opérations à distance /océaniques en utilisant le FDE ( détection de défaut et l'exclusion ) des logiciels de prévision fournie avec le GPS . Ce logiciel va démontrer la capacité de la GPS pour accéder aux coordonnées de vol spécifiés . Choses que vous devez
GPS
Software Programme de prévision de FDE
Voir Instructions
l'aide d'un GPS pour Oceanic /distance de navigation
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achat d'un GPS qui comprend une fonction de détection des pannes et l'exclusion ( FDE ) . Il s'agit d'une exigence pour GPS Oceanic /Navigation à distance par la Federal Aviation Administration . Assurez-vous que le GPS est capable d'acquérir les satellites en mode océanique /à distance .
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Tournez sur votre GPS . Assurez-vous que le GPS fournit la position actuelle avec un niveau de 99,9 pour cent de la confiance . En outre, assurez -vous que le GPS affiche la vitesse du vent actuelle et la direction du vent .
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Assurez-vous que votre logiciel de prévision est en marche . Effectuer une prédiction FDE aide de votre logiciel avant le départ . Le GPS doit être en mesure de détecter et d'exclure une panne de satellite de GPS .
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Entrez le plan de vol prévue dans votre système . Le Programme de prévision sera d'analyser la couverture par satellite pour l'itinéraire de vol prévu.
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Assurez-vous de saisir toutes les destinations de vol de remplacement que vous pourriez avoir .
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Assurez-vous vous avez un système de navigation supplémentaire comme une unité double de commande d'affichage , antenne GPS double ou double capteur GPS pour les opérations océaniques /éloignées . Il s'agit d'une exigence par la Federal Aviation Administration .