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Comment trouver un traceur GPS caché

Il existe deux types principaux de traceurs GPS : les enregistreurs (loggers) et les émetteurs (transmitters). Les enregistreurs sont placés sur une personne et récupérés plus tard pour télécharger les données. Les émetteurs sont cachés, généralement dans un véhicule, et transmettent soit en continu, soit par intervalles. Les deux types peuvent recevoir des informations. Seuls les émetteurs peuvent recevoir et transmettre. Trouver des traceurs GPS cachés demande une vigilance accrue et de la patience.

Matériel nécessaire

  • Détecteur RF (radiofréquence)

Instructions

  1. Vérifiez bagages et sacs à dos pour tout objet ou fil suspect. Les traceurs GPS sont souvent cachés parmi des objets familiers, comme des livres ou des sacs que vous possédez.
  2. Inspectez les colis et sacs que vous ne reconnaissez pas, comme un nouveau livre que vous n'avez pas acheté, ou une barre chocolatée ou autre aliment que vous n'avez pas acheté. Les traceurs GPS peuvent être facilement cachés dans un emballage alimentaire puis glissés dans votre sac ou mallette.
  3. Examinez les endroits d'une voiture qui ne sont pas derrière du métal. Les traceurs GPS sont souvent laissés là où ils ont un accès ininterrompu au ciel. Endroits à vérifier : boîte à gants, côté du siège, tableau de bord ou derrière, derrière ou à l'intérieur de l'appui-tête, à l'intérieur d'un feu de frein, sous un pare-chocs en plastique, dans le compartiment moteur, sous une calandre en plastique, à l'intérieur d'un support de roue.
  4. Lors de la fouille d'une voiture, vérifiez la boîte à fusibles pour tout fusible ajouté ; vérifiez aussi les pare-chocs pour tout traceur aimanté.
  5. Quand tous les moyens visuels échouent, scannez la zone avec un détecteur RF (radiofréquence), qui cherche les signaux radio. La plupart des traceurs GPS émettent un signal radio. Scannez pendant au moins 30 minutes pour capter les signaux de traceurs qui n'émettent pas en continu. En décembre 2009, les détecteurs RF coûtaient entre 39 et 500 $.
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