Comment détecter les dispositifs de suivi GPS
La détection de traceurs GPS nécessite souvent l'aide d'un mécanicien. Bien que tous ne soient pas cachés dans des organes mécaniques, si vous venez d'acheter une voiture d'occasion et craignez un traceur indésirable, utilisez un détecteur RF et faites inspecter moteur, systèmes électriques et mécaniques par un professionnel.
Matériel nécessaire
- Détecteur RF
- Mécanicien
Instructions
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Inspection mécanique approfondie : Demandez au mécanicien de vérifier tout le câblage, les organes mécaniques et le moteur. Précisez ce que vous cherchez ; tout élément anormal doit être signalé.
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Inspection du dessous de caisse : Examinez passages de roues, essieux, marchepieds, interstices. Passez les doigts dans les zones invisibles pour sentir d'éventuels dispositifs.
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Stationnement isolé : Garez la voiture loin d'autres véhicules et de toute source de signaux GPS parasites.
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Surveillance RF continue : Branchez le détecteur RF en mode détection continue. Les traceurs émettent toutes les quelques secondes à 20 minutes. Attendez jusqu'à 20 min après la dernière émission. Processus long mais nécessaire.
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Inspection intérieure pendant l'attente : Vérifiez sous le volant, le tableau de bord, pédales, sièges, coussins, tapis, console, cendriers. Tout recoin peut cacher un traceur.
Si aucun signal n'est détecté après 1 heure et que l'inspection visuelle est négative, le véhicule est probablement exempt de traceur.