Comment éliminer le bruit d'allumage avec une radio XM
Le bruit d'allumage lors de l'utilisation de l'entrée auxiliaire pour connecter une radio XM à votre système audio de voiture est un problème courant, qui peut affecter la qualité sonore globale. Il peut être facilement résolu avec des pièces facilement disponibles dans un magasin d'électronique grand public.
Matériel nécessaire
- Isolateur de boucle de masse (ground loop isolator)
- Câble RCA femelle vers mâle 1/8" (3 pieds ou moins)
Instructions
Déterminez si le bruit que vous entendez est un bruit d'allumage. Écoutez un sifflement qui semble changer lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur et accélérez.
Débranchez le câble actuel connecté à l'entrée « Line In » de la radio XM. Retirez complètement le câble car il n'est plus nécessaire.
Localisez l'entrée auxiliaire de la voiture. Elle se trouve généralement sur la radio elle-même, dans la boîte à gants ou dans la console centrale. Vous l'avez peut-être déjà connectée à la radio XM si vous aviez choisi cette méthode lors de l'installation initiale.
Déballer l'isolateur de boucle de masse. Utilisez l'adaptateur 1/8 pouce inclus avec le filtre et connectez l'extrémité 1/8 pouce à l'entrée auxiliaire de votre voiture. Connectez les câbles RCA (connecteurs rouge et blanc) d'un côté de l'isolateur à l'adaptateur. Cachez l'isolateur de boucle de masse si désiré.
Connectez la fiche du câble RCA femelle vers mâle 1/8 pouce à la prise « Line In » de votre radio XM. Connectez l'autre extrémité du câble aux câbles RCA libres sur l'isolateur de boucle de masse. Rangez et organisez les câbles comme souhaité.
Mettez le contact de la voiture complètement (le moteur doit tourner). Appuyez plusieurs fois sur la pédale d'accélérateur et écoutez si le sifflement a disparu. Il ne devrait plus y avoir de bruit ou le sifflement devrait être considérablement réduit si l'installation a été faite correctement.