Appelez le gestionnaire de l'aéroport , aussi connu comme un opérateur basé fixe , pour le palier magnétique exacte des joints de dilatation selon les dessins architecturaux de l'aéroport .
2
Alignez votre avion pour les joints de dilatation en béton . Lorsque vous exécutez le chemin de taxi , réglez votre gyroscope directionnel , ou DG , au cap magnétique pour les articulations.
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Taxi votre avion sur l'asphalte ou une zone de libre - métal .
Photos 4
Desserrer les vis du capot d'accès compas magnétique avec votre outil d'alignement de plastique .
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Regarder votre compas magnétique , alignez votre avion à une position nord . Réglez votre DG "Nord ", en veillant à votre boussole est également conforme à " Nord ".
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Regarder votre DG , tournez votre plan Sud . Prendre note des lectures de la boussole magnétique . Retirer la moitié de l'erreur en réglant la vis /Nord-Sud.
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Transformez votre plan Nord à nouveau, puis Sud jusqu'à ce que vous recevez une erreur constante .
8
Suivez l' mêmes étapes pour fixer les orientations Est et Ouest de la boussole magnétique . Au lieu de votre /vis Nord-Sud , ajuster la vis de votre Est /Ouest avec votre outil d'alignement de plastique .
9
retour à la position du Nord indiqué par la boussole magnétique , la configuration de votre DG au «Nord» ainsi .
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Prendre les virages par incréments de 30 degrés pour les rubriques de la rose des vents sur votre DG . Notez les caps compas magnétiques que vous trouverez sur la carte comme nécessaire de correction .
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