WAAS est une approche au GPS qui implique des satellites et des stations terrestres qui affiner l'information GPS . WAAS est largement utilisé dans l'aviation . C'est cinq fois mieux que le GPS régulièrement parce que c'est cinq fois plus précis à localiser votre position géographique . Le seul GPS ne sont pas admissibles en vertu des normes de la Federal Aviation Administration pour la précision , si WAAS fait , ce qui est pourquoi il est intégré par plusieurs compagnies de navigation pour une utilisation grand public .
Area Augmentation System locale ( LAAS )
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le LAAS a un emplacement principal pour chaque aéroport, il sert , un centre de la station de référence GPS sur la propriété de l'aéroport . Ces stations ont au moins trois récepteurs de référence qui interprètent des données par satellite GPS qui est ensuite diffusé aux utilisateurs . Cette information permet aux utilisateurs dans les 45 kilomètres de la station LAAS pour fixer leurs positions de vol avec 95 pour cent de précision . Les avions qui atterrissent à l'aéroport avec le LAAS peut bénéficier surtout par temps agité.
Approche commune de précision et système d'atterrissage ( JPALS )
JPALS permet à l'armée des États-Unis de réagir rapidement dans les scénarios dangereux . Similaire au LAAS , JPALS repose sur des systèmes de réseau informatique de l'aviation et de composants terre /navire pour assurer le positionnement et l'atterrissage précis . JPALS est capable de rester opérationnelle dans des environnements menaçants car il est orienté pour soutenir les missions mobiles et difficiles .
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