Les câbles aériens sont en aluminium et non en cuivre, expliquez-vous ?
1. Coût : L'aluminium est nettement moins cher que le cuivre. Cette différence de coût est particulièrement importante pour les longues lignes aériennes, où la quantité de matériel utilisé est importante.
2. Poids : L'aluminium est plus léger que le cuivre. Ce poids réduit réduit la charge sur les structures porteuses (poteaux et tours), facilitant ainsi la construction et la maintenance.
3. Force : L'aluminium est suffisamment solide pour les applications aériennes et peut résister aux contraintes du vent, de la glace et d'autres facteurs environnementaux.
4. Résistance à la corrosion : L'aluminium est plus résistant à la corrosion que le cuivre, notamment dans les environnements humides.
5. Conductivité : Bien que l’aluminium soit légèrement moins conducteur que le cuivre, il reste un bon conducteur et convient aux lignes aériennes de transmission. La différence de conductivité est souvent compensée par l'utilisation de conducteurs en aluminium plus gros.
Cependant, le cuivre est préféré dans certaines situations :
* Câbles souterrains : Le cuivre est souvent utilisé pour les câbles souterrains car il présente une meilleure résistance à la corrosion du sol et peut supporter des densités de courant plus élevées.
* Courtes distances : Le cuivre est préféré pour les courtes distances, comme dans le câblage des bâtiments, en raison de sa conductivité plus élevée et de la taille plus petite des fils.
Dans l'ensemble, l'aluminium est le choix le plus rentable et le plus pratique pour les câbles aériens , tandis que le cuivre est plus adapté aux câbles souterrains et aux distances plus courtes où sa conductivité plus élevée et sa résistance à la corrosion sont précieuses.