Quels sont les dangers des oreillettes Bluetooth ?
Introduction
Les deux dangers principaux associés à l'utilisation d'appareils Bluetooth sont les radiations et les accidents automobiles. Si le danger d'empoisonnement par radiations est minime, les recherches montrent que la sécurité perçue d'utiliser une oreillette Bluetooth comme alternative mains libres au volant peut être dangereuse, car cela ne semble pas réduire les accidents. Il faut donc être prudent en utilisant une oreillette Bluetooth en conduisant, car le danger principal pour la santé n'est pas l'appareil lui-même, mais la distraction qu'il peut causer.
Qu'est-ce que le Bluetooth ?
Le Bluetooth est une technologie conçue pour connecter sans fil deux appareils électroniques afin qu'ils échangent des informations. Le plus souvent, elle connecte un téléphone portable ou un PDA à un haut-parleur et microphone sans fil pour passer des appels sans tenir le téléphone.
Dangers des radiations Bluetooth
De nombreuses recherches ont été menées sur les dangers des radiations Bluetooth pour l'homme, et le consensus est que la sortie de 800 MHz à 2 GHz d'une oreillette est négligeable. Selon Research in Motion (RIM, fabricant BlackBerry), tenir un téléphone à l'oreille produit 0,25 W/kg, tandis qu'une oreillette Bluetooth同様 positioned ne produit que 0,001 W/kg selon des chercheurs de l'Université Queen's de Belfast.
Conduite avec un appareil Bluetooth
En 2010, aux États-Unis, six États et le District de Columbia interdisaient totalement l'utilisation du téléphone au volant sans « dispositif mains libres » (généralement oreillette Bluetooth), et 15 États supplémentaires l'interdisaient pour les conducteurs « novices ».
Cependant, selon un rapport du National Safety Council de 2010, utiliser un dispositif mains libres en téléphonant au volant est sans effet sur la probabilité d'accident. Selon Janet Froetscher, PDG du NSC, téléphoner en conduisant multiplie le risque d'accident par quatre. En 2003, le Harvard Center for Risk Analysis estimait que 6 % des accidents étaient dus aux conducteurs téléphonant, causant 12 000 blessures graves, 2 600 décès et 43 milliards $ de coûts.