Comment connecter un mégohmmètre
Le mégohmmètre, également connu sous le nom de testeur Mega-Ohm, est utilisé pour tester l'intégrité de l'isolation entre les conducteurs. Les mégohmmètres existent depuis 1905, et le nom vient du fait que la résistance d'isolement s'exprime dans la gamme des centaines de mégohms. Le mégohmmètre est un appareil simple, mais il faut faire preuve de beaucoup de prudence pour éviter tout choc électrique lors de son utilisation. Les étapes ci-dessous expliquent comment connecter et utiliser un mégohmmètre.
Étape 1
Déconnectez l'élément testé des autres circuits et de l'alimentation si possible. Il peut ne pas être possible de retirer l'appareil de l'autre appareil auquel il est connecté, donc dans ces cas, il est normal de les connecter.
Étape 2
Connectez un fil de test du mégohmmètre à l'isolant et l'autre fil de test au conducteur. Par exemple, si vous testez l'isolation d'un fil électrique, le revêtement extérieur du fil est l'isolant et le fil de cuivre qui se trouve à l'intérieur de l'isolation est le conducteur.
Étape 3
Faites tourner la manivelle jusqu'à ce que l'embrayage à friction commence à patiner. Vous entendrez un clic lorsque vous tournerez la manivelle. La rotation alimente le générateur de courant continu, qui est connecté à un compteur. Les connexions entre les cordons de test, l'isolation et le conducteur sont établies lorsque le générateur CC s'allume.
Étape 4
Notez la lecture du compteur. Les lectures seront en millions d'ohms, également exprimées en mégohms. La lecture idéale du compteur devrait être d'un mégohm pour chaque 1 000 volts de tension de fonctionnement. Par exemple, si vous testez un moteur qui a une tension de fonctionnement de 2 400, la lecture du mégohmmètre doit être d'environ 2,4 mégohms. Pour une tension de fonctionnement inférieure, la lecture minimale ne doit jamais être inférieure à un mégohm.
Étape 5
Retirez le conducteur et l'isolant des cordons de test.
Avertissement
Ne touchez jamais les cordons de test pendant que la poignée est actionnée, car cela peut entraîner un choc.