Trouver un ampli approprié pour le son que vous recherchez. Ne pas aller à la basse le plus fort . Soyez à l'écoute pour d'autres aspects de la qualité aussi. Demandez à un employé dans un magasin de magasin audio de voiture ou électronique pour vous montrer toutes les options dont ils disposent ou consulter le site Web Crutchfield .
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Choisissez vos câbles . Avec vos câbles RCA , obtenir un câble d'alimentation et un câble de masse . Huit fil de cuivre de calibre est meilleur , avec un blindage rouge pour le blindage positif et noir pour la masse. Également obtenir un lien fusionnée à mettre en ligne à partir de la batterie . Puis prendre un bloc de distribution de fusible et un bloc de distribution de mise à la terre . Pas sûr de ce que tout cela est ? Un employé se fera un plaisir de vous aider.
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Débranchez la batterie de votre voiture et faire fonctionner votre sol et le câble d'alimentation de la batterie à travers le pare-feu à l'endroit où vous allez placer votre ampli .
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résilier votre câble de masse dans un bloc de mise à la terre et le câble d'alimentation dans un boîtier à fusibles ( en utilisant le lien fusionné à les relier ) . De ces blocs , faire passer le câble à votre ampli . Ils vous permettent d'avoir une alimentation principale et plusieurs appareils si vous décidez d'ajouter des équipements à l'avenir .
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Montez l'ampli dans un endroit bien aéré . Assurez-vous qu'il est sécurisé afin qu'il ne mélangez pas là. Cela peut non seulement gâcher votre son, mais peut aussi ding votre ampli .
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Exécutez vos câbles RCA à l'arrière de votre autoradio stéréo aux entrées RCA sur l'ampli .
7 câble
utilisation de haut-parleurs pour connecter l'ampli au subwoofer . Certains sous-marins vous besoin de les combler afin d'alimenter votre sous . Cela signifie que vous devez combiner plusieurs canaux sur un ampli dans un canal . Ce processus varie en fonction de votre ampli , donc contacter le fabricant pour obtenir des instructions .
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Installez la boîte de votre sous dans votre coffre et préparez-vous pour impressionner .
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