Comment réparer les lecteurs 6-CD Bose

Les lecteurs CD sont le standard de la musique vendue commercialement. La combinaison haute qualité sonore et taille compacte les rend populaires chez les audiophiles. Bose est l'un des noms les plus respectés associés aux lecteurs CD. Bien que conçus pour des années d'usage sans souci, des problèmes peuvent surgir. Un atelier de réparation stéréo peut réparer un lecteur cassé, mais le coût peut rivaliser avec la valeur de l'appareil. Utilisez quelques techniques professionnelles pour réparer un changeur 6-CD Bose, évitant le passage en réparation.

Matériel nécessaire

• Tournevis
• Sac plastique
• Air comprimé
• Ruban électrique
• Pince à dénuder
• Connecteurs à vis (wire nuts)

Instructions

1. Débranchez toujours le cordon d'alimentation. Éteignez le bouton d'alimentation du lecteur. Débranchez le cordon de la prise murale.

2. Vérifiez le fusible. Sur un Bose 6-CD, il est sur le panneau arrière. Dévissez le capuchon noir dans le sens antihoraire. Retirez le fusible et inspectez le filament métallique dans son enveloppe de verre. S'il est rompu, ne le remplacez pas avant d'avoir vérifié l'électronique.

3. Retirez le boîtier. La plupart des Bose 6-CD ont un boîtier métallique tenu par 4 vis sur les côtés. Utilisez un tournevis cruciforme pour les retirer. Mettez les vis dans un sac plastique pour ne pas les perdre. Soulevez délicatement le boîtier.

4. Nettoyez l'intérieur du lecteur. Poussière et débris peuvent masquer des problèmes. Utilisez l'air comprimé (aérosol) pour nettoyer l'intérieur. Tenez la buse à 3 cm au-dessus. Appuyez sur la buse en la déplaçant gauche-droite jusqu'à ce que l'intérieur soit propre.

5. Inspectez le câblage. Cherchez des dommages, surtout là où le cordon d'alimentation se connecte au circuit. Problèmes : fils pincés ou cassés, blindage endommagé.

6. Réparez tout câblage endommagé. Le blindage protège les fils du contact avec les pièces métalliques causant des courts-circuits. Enroulez du ruban électrique sur tout blindage endommagé. Pour fils cassés, utilisez la pince à dénuder pour retirer 3 mm de blindage. Tordez les fils dénudés ensemble. Placez un connecteur à vis (wire nut) sur le dessus et serrez en tournant dans le sens horaire.

7. Vérifiez les courroies. Avec le temps, les courroies du système moteur se distendent. Saisissez doucement la courroie. Si elle semble lâche, remplacez-la.

8. Vérifiez les composants mécaniques. Les pièces mécaniques sont maintenues par de petites vis. L'usage continu desserre les vis de fixation qui alignent les mécanismes. Vérifiez toutes les vis de fixation. Si certaines sont lâches, serrez-les au tournevis cruciforme.

9. Remettez le boîtier. Sortez les vis du sac. Replacez le boîtier. Mettez les vis dans leurs trous et serrez au tournevis cruciforme.