Comment réduire les interférences radio sur une CB
La fièvre CB a culminé dans les années 70 ; le matériel est aujourd'hui affiné et abordable comparé à cette époque. Reste un incontournable pour routiers et voyageurs. Les CB ne sont pas des radios haute fidélité. Un inconvénient du système CB et de ses fréquences : les interférences radio sont fréquentes. Causes variées, mais des moyens existent pour les réduire.
Squelch et Gain RF
Il y a toujours un niveau de bruit sur les canaux CB. La plupart ont deux contrôles anti-interférences : le squelch (seuil de bruit) et le gain RF (radiofréquence, amplification du signal RF). Utilisez-les ensemble pour éliminer la plupart des interférences. Tournez les deux à fond dans le sens anti-horaire, puis syntonisez un canal sans émission. Coupez le moteur si radio mobile. Tournez le squelch dans le sens horaire jusqu'à ce que le bruit cesse, puis le gain RF horaire jusqu'au retour du bruit, puis re-tournez anti-horaire lentement jusqu'à ce que le bruit cesse à nouveau.
Fonctions avancées de l'équipement
Squelch et gain RF règlent la CB pour conditions locales actuelles, mais beaucoup de CB ont des fonctions avancées de réduction de bruit variables selon fabricants/modèles. Noms explicites : « limiteur de bruit automatique » (automatic noise limiter) ou « effaceur de bruit » (noise blanker). Ces circuits numériques suppriment les bruits d'interférence courants du contenu vocal. Contrairement au squelch/gain RF, ces circuits ne sont pas réglables, pas de commandes externes au-delà d'un interrupteur on/off.
Amélioration de l'antenne
La longueur idéale d'antenne CB ≈ 36 pieds (≈11 m), égale à une longueur d'onde complète dans la bande CB. Les fractions fonctionnent mais l'efficacité diminue avec la longueur. La plupart des antennes mobiles utilisent 1/4 d'onde = 8 pieds (≈2,4 m) comme standard véhicules. La plupart sont physiquement plus courtes, utilisant des bobines (coils) pour accorder l'antenne sur la bande CB. Antennes fixes (base) ont plus de flexibilité design, tant qu'elles sont accordées sur une longueur d'onde ou fraction majeure.
Interférences électromagnétiques (EM)
Les CB captent aussi les interférences électromagnétiques (EM). Un véhicule a plusieurs systèmes générant des ondes EM. Coupables courants : système carburant, allumage, alternateur. Réduire ces interférences dépend de la qualité d'installation de votre CB et de la suppression de bruit interne à la radio. Si la radio n'est pas correctement mise à la masse (ground) sur le châssis du véhicule, attendez-vous à de fortes interférences.